F1

ヨス・フェルスタッペンは、自身の経験を活かして2025年のF1シーズンを前にレッドブル・レーシングに昇格したリアム・ローソンにアドバイスを送った。

リアム・ローソンは、これまでのキャリアで11のグランプリ週末を経験しただけで、今年、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてレッドブル・レーシングの一員となった。

ルイス・ハミルトンのフェラーリドライバーとしての夢のような初週は水曜日も続き、7度のワールドチャンピオンに輝いたドライバーは、チームのF1マシンの1台で最初の周回を走るチャンスを得た。

フェラーリ専用フィオラノ・トラック（マラネロの本社からすぐの場所にある）でのルイス・ハミルトンの走行は、2025年シーズンに向けてスクーデリア・フェラーリでの生活に慣れるための「集中プログラム」の一環である。

角田裕毅が2025年にF1マシンで初走行。レーシングブルズがイモラ・サーキットで3日間のドライバートレーニングを開始した。

これまで、ハースF1チームとメルセデスがヘレス・サーキットで旧型車を使用したプライベートテストを実施していたが、レーシングブルズもイモラで2025年シーズンにむけて始動した。

ルイス・ハミルトンは、マラネロでの公式初日に、フェラーリF1スタッフに対して、このチームへの加入を「ずっと」待っていたと語った。

7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、1月21日（月）にフェラーリの有名なF1ファクトリーがあるマラネロを訪問し、新チームでの待望のデビューシーズンに向けた準備を開始した。

アストンマーティンの新チーム代表アンディ・コーウェルは、昨シーズンチームがどこで失敗したかを指摘した。

アストンマーティンは2023年に8回の表彰台フィニッシュを達成したが、昨年は1度も表彰台に上ることができなかった。コンストラクターズ選手権では5位を獲得したものの、獲得ポイントは280から94に減少した。

ルイス・ハミルトンが、フェラーリのF1マシンで初めてのテストを開始した。

フェラーリのマラネロ本拠地で2日間の作業を終え、人々と会い、エンジニアと話し合ったルイス・ハミルトンは、水曜日の現地時間午前9時16分にフィオラノのテストトラックで、フェラーリを運転して初めての走行を行った。

ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリのF1マシンでの初走行にむけて自身の原点に立ち返るイエローのヘルメットを用意した。

1月21日（月）にフェラーリドライバーとしてマラネロのファクトリーを初訪問したルイス・ハミルトンは、火曜日も引き続きフェラーリで作業を続けた、新シーズンに向けた準備が本格化する中、技術会議やブリーフィングに参加。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが、豪華ヨットを受け取った。

イタリアの出版メディアGazzetta dello Sportが報じたところによると、レッドブルのドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、2年前に注文していた33メートルのマングスタ・グランスポーツ33を所有することになった。

ハースF1チームの2025年F1マシン『VF-25』は、2月16日にシルバーストーンでの撮影日に初めてコース上を走る予定である。

ハースF1チームは、チーム代表の小松礼雄を筆頭に、昨シーズンはコンストラクターズ選手権で7位という素晴らしい成績を収めた。これは2018年以来の最高成績である。