F1

カルロス・サインツは、2023年F1第21戦サンパウロGP（サンパウロGP）の予選を8番で終了。少し遅れてピットを離れたドライバーの一人であり、イムを伸ばす機会がなかったことに落胆した。

「天候に恵まれなかった」とサインツは認めた。「タイヤが冷えて気温が下がり、雨が降ってきて突風が吹いていたなか、僕たちはピットを離れた最後のクルマの1台だった」

セルジオ・ペレスは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の予選を9番手で終えた。

Q3セッションでは雨が降り始め、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がスピン。セルジオ・ペレスはその影響を受けたドライバーの一人となった。

「少なくとも2列目を獲得できるペースはあったと思うけど、今日は不運に見舞われてしまった」とセルジオ・ペレスは語った。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の予選でポールポジションを獲得したが、天候の突然の変化がコースに起こらなければ、タイムシートのトップを維持できていたかどうか確信できないと語った。

レッドブルのフェルスタッペンはインテルラゴスで今季11回目のポールポジションを獲得した。しかし、Q1、Q2とトップタイムを記録することはなく、トップドライバーたちのラップタイムは常に接近していた。Q2ではトップ10がコンマ4秒以内の差で並んだ。

F1サンパウロGP（ブラジルGP） 予選のハイライト動画。11月3日（金）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（インテルラゴス・サーキット）で2023年F1第21戦サンパウログランプリの公式予選が行われた。

Q3開始時にはグランドスタンドで傘をさす観客が出始めるなかでのQ3セッション。空はみるみるうちに暗くなり、雨脚が強まった残り4分で赤旗終了。実質ワンアタックでスタータティンググリッドは確定した。終了直後にサーキットは土砂降りとなった。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の予選で4番グリッドを獲得。ここ数週間のレース週末に自分たちのマシンで行ってきた実験の正当性が証明されたと信じている。

「そうだ、我々は結果を必要としていた」とアロンソは語った。「ここ2戦のグランプリでは、ピットレーンからスタートしたり、いろいろと試行錯誤していた。チームに希望を与えるためにも、ここブラジルで2台ともいい結果を残す必要があった」

ランス・ストロールは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の予選で今季ベストとなる3番グリッドを獲得。決勝での表彰台フィニッシュを目標に掲げた。

アストンマーティンは初日を通してまずまずのペースを見せており、ストロールはFP1で6番手につけた。予選ではQ1を6番手で通過し、Q2では10番手に食い込んだ。

F1サンパウロGP（ブラジルGP）の予選を早期に終了させた荒天によってインテルラゴス・サーキットのグランドスタンドは被害を受けた。

3部構成のセッションの大半で天候が危ぶまれていたが、Q3でついに雨が到来。激しい風の後にすぐに大雨と稲妻が起こり、暗雲が会場を暗闇に陥らせた。

F1サンパウロGP（ブラジルGP）の予選で妨害行為を行ったとして、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、ピエール・ガスリーとエステバン・オコン（アルピーヌ）にそれぞれ2グリッド降格ペナルティが科された。

Q1セッション最初のフライングラップを前にピットレーンを出たラッセルは、セナ・エッセのイン側でピット出口をゆっくりとロールダウンし、前車とのギャップを作った。

ダニエル・リカルドは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の予選で17番手。嵐に見舞われたQ3に進出するペースがあると分かっていたにも関わらず、ミスを犯して「最悪の状況」に陥ったことを認めた。

メキシコシティGPの予選4番手からわずか6日後、リカルドはインテルラゴスGPを17番手からスタートすることになった。