F1

フェリペ・ナッセが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

フェリペ・ナッセ （ザウバー）
「モナコはカレンダーで最も素晴らしいトラックのひとつだし、同時に非常に伝統的なグランプリでもある。全てのエリアで非常に要求の高いトラックだ。ドライバーとして、限界までプッシュするためにはクルマに自信を感じる必要がある」

マーカス・エリクソンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「モナコGPは、シーズンのハイライトのひとつだ。この市街地コースは、カレンダーの他のサーキットとはかなり異なる独特な場所だ。クルマに自信を感じていれば、自分のスキルとクルマのパフォーマンスの最大限を引き出せる」

笹原右京が、5月22〜24日にイギリス・シルバーストンで開催されるフォーミュラ・ルノー2.0 NEC シリーズ（FR2.0 NEC）第2大会に参戦することが決定した。

当初計画では、ART ジュニアチームに所属する笹原右京の活動のメインはユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 シリーズ（EURO CUP FR2.0）で、FR2.0 NEC 参戦は4 月半ばに開催されたイタリア・モンツァの開幕大会だけだった。

新型アウディ R8 LMSが、初めて参戦した24時間レース、ニュルブルクリンクで総合優勝という鮮烈な結果を達成した。

わずか10週間前に発表されたばかりの市販モデルをベースとする新しいGT3レースカーは、最後の1時間まで続いたタフなバトルを制し、その存在を強く印象付けた。

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久は、ホンダがF1で利用できるエンジンアップグレード用のトークンを使わなければならない特定のエリアがあると考えている。

今年F1に復活したホンダは、1.6リッター V6ターボ パワーユニットでの2年目となるフェラーリ、ルノー、メルセデスと比較して、少ない数のトークンを割り当てられた。

佐藤琢磨は、インディ500の予選を27番手で終えた。

インディアナポリス500マイルレース=インディ500は今年で99回目の開催を迎える世界で最も長い歴史を持つ自動車レース。

インディ500ではレースのスターティンググリッド決定も伝統に則った独特の方法で行わる。

ダニール・クビアトが、F1モナコGPについて語った。

モナコはしばしばドライバーにとって究極の腕試しだといわれます。その表現は正しいですか？ レーサーとしては気が重いですか？
リアルに“自信が試される”サーキットだ。そこに調子を合わせる必要がある。自分自身を把握して、流れを見つけて、精神面でもクルマに関しても正しいアップローチを見つける必要があるし、それを実現しなければならない。

ダニエル・リカルドが、F1モナコGPについて語った。

あなたはモナコ・サーキットの非公式の応援団長ですよね。モナコの何がそこまで好きにさせるのですか？
チームとは見方は違うかもしれないけど、ドライバーの観点から、モナコに行くことについて最高なのは、ドライバーの腕がものを言うサーキットだということだ。F1カーを運転するのはどこであっても特別だ。スピード、パワー、加速は本当にすごい。

MotoGP 第5戦 フランスGPの決勝レースが17日、ルマン（ブガッティ・サーキット）で行われ、ランク3位のホルヘ・ロレンソが優勝。前戦スペインGPに続く2連勝、最高峰クラスで35勝目、キャリア通算56勝目、当地で3年振り4勝目を挙げた。

気温18度。路面温度32度のドライコンディションの中、3番グリッドのホルヘロレンソは、1ラップ目をトップで通過してレースの主導権を握れば、7番グリッドのバレンティーノ・ロッシは、3.820秒差の2位に入り、開幕戦カタールGPから5戦連続の表彰台を獲得。