長谷川祐介 「2015年のパフォーマンスはホンダのプライドを傷つけた」

2017年2月6日
ホンダ F1
F1復帰を果たした2015年のパフォーマンスは、ホンダのプライドと自信を傷つけ、長谷川祐介は2シーズン目の2016年にアプローチを変えた。

ホンダは、マクラーレンのパワーユニットサプライヤーとしてF1に復帰。だが、新しいエンジンレギュレーションが導入された後、ライバルよりも1年遅れで復帰したホンダは、信頼性問題が多発し、パワー出力においても大きな遅れをとった。

ニコ・ロズベルグ 「自分の後任としてフェルナンド・アロンソを見たかった」

2017年2月6日
ニコ・ロズベルグ フェルナンド・アロンソ
ニコ・ロズベルグは、自分の後任としてフェルナンド・アロンソがメルセデスでルイス・ハミルトンのチームメイトとして走るのを見たかったと述べた。

ニコ・ロズベルグは、チャンピオンを獲得した5日後にF1からの引退を発表。この決定はドライバー市場を混乱に陥れ、メルセデスはバルテリ・ボッタスをウィリアムズから引き抜き、ウィリアムズはフェリペ・マッサに引退を撤回させるに至った。

ロマン・グロージャン、2017年のヘルメットデザインを公開

2017年2月6日
ロマン・グロージャン ヘルメット 2017
ロマン・グロージャンは、2017シーズンに着用する新しいヘルメットデザインを公開した。

今年、ハースでの2シーズン目を迎えるロマン・グロージャン。BELL製のヘルメットは、2017年はブルーが基調となり、オレンジの美しいグラデーションと組み合わされる。

頭頂部にはロマン・グロージャンのカーナンバーである8、背面にはGROSJEAN8の文字が入れられている。

【全日本F3】 ドラゴ・コルセがスリーボンドと新チーム結成

2017年2月6日
ThreeBond Racing with Drago corse
ドラゴ・コルセは、スリーボンドとともに「ThreeBond Racing with Drago corse」として全日本F3に参戦することを発表した。

道上龍が率いるドラゴ・コルセは、2014年にスーパーフォーミュラに参戦。良く2015年からはSUPER GTのGT500クラスにも参戦していたが、2016年末をもって両カテゴリーから撤退していた。

ウィリアムズ 「フェリペ・マッサはFW40のパフォーマンスを助ける」

2017年2月5日
フェリペ・マッサ FW40
ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、フェリペ・マッサが新しいレギュレーションが導入される2017年にチームとFW40の発展の助けになると頼りにしている。

今年、ウィリアムズは18歳のルーキー、ランス・ストロールを起用。マシン開発にはベテランの力が必要となる。

【バサースト12時間レース】 フェラーリ488 GT3 #88号車が優勝

2017年2月5日
バサースト12時間レース 2017 結果
2017年のインターコンチネンタルGTチャレンジの開幕戦バサースト12時間レースが行われ、マラネロ・モータースポーツのフェラーリ488 GT3 #88号車(トニ・バイランダー/クレイグ・ロウンデス/ジェイミー・ウィンカップ)が優勝を果たした。

チェッカーフラッグを受けたジェイミー・ウィンカップは「素晴らしいチーム努力だった」とコメント。

マクラーレン、BMWとのF1パートナーシップの噂を否定

2017年2月5日
マクラーレン BMW
マクラーレンは、将来のF1エンジンパートナーとBMWを見据えているとの噂を否定した。

今週、マクラーレン・オートモーティブは、BMWと将来のパワートレインの設計・開発におけるパートナーシップを発表。

このニュースは、BMWがマクラーレンのパートナーとしてF1に復帰するとのメディアの憶測を呼んだ。

ニック・ハイドフェルド 「フォーミュラEはF1への足掛かりになり得る」

2017年2月5日
ニック・ハイドフェルド F1
元F1ドライバーのニック・ハイドフェルドは、フォーミュラEがF1を目指す若手ドライバーに良い基礎を提供できると考えている。

「僕が始めたとき、たぶんフォーミュラEは僕と似たようなバックグランドを持ったドライバーに理想的だと思った」とニック・ハイドフェルドはFIAのインタビューでコメント。

フェラーリ 「今のフォーミュラEに魅力はない」

2017年2月5日
フェラーリ フォーミュラE
フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、近い将来の参戦はないものの、フォーミュラEの発展を見守ってはいる語る。

2014年にスタートした電気自動車のシングルシーターでの選手権であるフォーミュラEは、ゆっくりではあるが、着実に自動車メーカーの関心をひきつけている。
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