F1

マクラーレンのロン・デニスは、F1はバーニー・エクレストンの後継者を外部から探すべきだと考えている。

過去にはレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーを含め、何名かのチームプリンシパルがバーニー・エクレストンの後継者候補に挙げられている。

しかし、ロン・デニスは、1つのチームに利害関係のない人物を探した方がいいと考えている。

カルロス・サインツは、2016年にはトロ・ロッソの首脳陣がチームメイトのマックス・フェルスタッペンともっと自由に戦わせてくれることを期待していると語った。

2015年にカルロス・サインツとマックス・フェルスタッペンという2人の新人ドライバーをデビューさせたトロ・ロッソだが、そのどちらに対しても、レース中にチームメイトを先に行かせるようにという無線による指示が出されることがあった。

フェルナンド・アロンソは、カレンダーの拡大によってF1が新しいオーディエンスを得られると考えており、2016年に21戦にレースが増えることは気にしていないと語る。

FIAが、2016年に史上最多となる21戦のF1カレンダーを承認。アゼルバイジャンで開催されるF1ヨーロッパGPが追加され、ホッケンハイムでF1ドイツGPが復活する。

ミック・シューマッハが、フェラーリと関連するイタリアの名門プレマと契約目前だと報じられている。

昨年、ミック・シューマッハは、ファン・アメルスフールト・レーシングからドイツF4に参戦し、シングルシーターレースでデビューを飾った。

Kolner Express は、ミック・シューマッハがイタリアのシリーズに参戦することを望んでおり、マネージャーのザビーネ・ケームがプレマと交渉していると報道。

セバスチャン・ベッテルは、フェラーリが2016年のタイトル候補としてシーズンに臨むという見方に注意を促した。

今週、フェラーリのセルジオ・マルキオンネCEOは、3月の開幕戦での勝利を始め、タイトル獲得という目標を掲げた。

2015年にメルセデス以外で唯一優勝を飾ったセバスチャン・ベッテルは、フェラーリが昨年大きく前進したことには同意する。

キミ・ライコネンは、2016年にフェラーリがタイトルを争えるかどうかは新車の出来次第だと冷静に語る。

だが、キフェラーリが2014年から2015年シーズンに向けて大きく進歩をしたのは“明白”だと、キミ・ライコネは考えている。

「どん視点から見ても、前年よりチームは大きく強さを増した」

フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネが掲げた2016年の目標を達成するのが自分の仕事だと語った。

フェラーリは4日（月）にミラノ証券取引所で株式を公開したが、初日には思ったほどの値がつかずに終了した。

スージー・ヴォルフは、来週のAutosport Internationalでモータースポーツに参加する女性の数を増やすための新たなプログラムを発表する。

元ウィリアムズのテストドライバーであり、DTMレーサーだったスージー・ヴォルフは、昨年11月にモータースポーツからの引退を発表した。

スージー・ヴォルフは、1月14日〜16日にバーミンガムのNECで開催されるイベントに英国モータースポーツ協会とともに出席する。

ハースのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、ロマン・グロージャンの加入が、ハースがF1にいかにコミットメントしているかを示すことに役立ったと述べた。

近年、新規参入するF1チームは、存続に苦戦を強いられており、フェラーリと緊密な技術パートナーシップがあるとはいえ、ハースの将来のF1での生存能力には疑問が投げかけられている。