F1

MotoGP 第10戦オーストリアGPの予選が13日（土）にレッドブル・リンクで行われ、アンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ）が昨年5月の第6戦イタリアGP以来、最高峰クラスで2度目、キャリア通算10度目のポールポジションを奪取した。

気温24度、路面温度37度のドライコンディションの中、今季4度目のフリー走行総合トップに進出したイアンノーネは、フリー走行4で1分24秒台を6回、1分23秒台を2回記録して、0.136秒差の2番手。公式予選2は、1分23秒142のトップタイムを刻んだ。

ジョリオン・パーマーは、厳しいシーズンではあるものの、今シーズン、ルーノでF1を戦うチャンスを与えられたことを“幸運”だと感じている。

2016年シーズン前半戦を終えて、ルノーはこれまで6ポイントしか獲得できておらず、コンストラクターズ選手権9位に沈んでいる。入賞したのはケビン・マグヌッセンが7位フィニッシュしたF1ロシアGPのみ。

ストフェル・バンドーンが、8月14日（日）放送の「超速GO音」にゲスト出演する。

超速GO音は、現役レーシングドライバーの小林可夢偉と中嶋大祐がMCを務めるトーク番組。レース関係者という「人」をテーマにトーク展開、ドライバー、エンジニアなどあらゆる人をゲストに招き、それぞれの目線から日本最高峰のフォーミュラレース「スーパーフォーミュラ」の魅力に迫る。

フォース・インディアの技術責任者を務めるアンディ・グリーンは、2017年の新世代F1マシンを全面的に支持している。

現在、F1チームは、ワイドなシャシー、多くのダウンフォース、大きなタイヤを特徴とする2017年F1マシンに取り組んでいる。

2017年F1マシンのルックスはより“アグレッシブ”なものになるかと質問されたアンディ・グリーンは「間違いない」とコメント。

MotoGPはダッシュボード・コミュニケーションの導入を検討。この新たなコミュニケーション・システムは、テストが成功すれば、来年のレースで導入される可能性がある。

先月のドイツGPでは、ドライコンディションでバイクを変更するためにピットインするよう伝えたチームからのピットボードによるメッセージをライダーが利用するか、無視するかがレースを決定づけた。

2016年F1シーズン前半戦のダイジェスト動画をF1公式サイトが公開した。

3月20日（日）にメルボルンで幕を開けた2016年のF1。開幕戦ではニコ・ロズベルグ（メルセデス）が優勝。フェルナンド・アロノソ（マクラーレン・ホンダ）が次戦を欠場することになる大クラッシュを喫したレースでもあった。

バルテリ・ボッタスは、リオオリンピックが開催されているブラジルを訪れ、パートナーであるエミリア・ピッカライネンを応援した。

バルテリ・ボッタスは8日、「今日はエミリアがオリンピック村を案内してくれたよ」とTwitterに投稿。

エミリア・ピッカライネンは、フィンランド水泳代表としてリオオリンピックに出場。女子4×100mメドレーリレーに出場したが、予選11位となり決勝進出はならなかった。

マノーがリオ・ハリアントに代えてエステバン・オコンの起用を決定したことで、シーズン後半はメルセデスのトップジュニアドライバー2人の同じ器材による対決が見られることになる。

メルセデスは、レッドブル型の正式なジュニアドライバープログラムを運営していないが、パスカル・ウェーレインをF3時代からサポートし、DTMチャンピオン、そしてF1ドライバーへと育て上げた。

ルノーは、マノーで残りのF1シーズンを戦うことになったエステバン・オコンに代わる新たなリザーブドライバーを探すプランはないことを明らかにした。

「サードドライバーに関しては、別のドライバーを指名することはない」とルノーはコメント。

「必要であれば、我々の幸運なドライバーの一人が連絡を受けるだろう」

ハースのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、経験豊富なドライバーと契約するチャンスのために2017年のドライバーラインナップの決定をあまり長く待ちたくはないと語る。

ハースは、まだロマン・グロージャンとエステバン・グティエレスが2017年もチームに留まるかどうかを確認しておらず、発表はF1イタリアGPあたりが予想されている。