F1

マクラーレンとホンダが決別するとの憶測が強まっている。

ホンダが2015年にF1復帰して以降、ワークスパートナーとしてエンジン供給を受ける名門マクラーレンは低迷を続けている。

そのため、今年はプレシーズンテストからマクラーレンがホンダとの契約を解消して、2018年にメルセデスのエンジンを買うとの報道が絶えない。

トヨタは、昨年の劇的な幕切れの記憶を胸に、2017年のFIA世界耐久選手権（WEC）第3戦、第85回ル・マン24時間レースへ臨む。

昨年、勝利を目前にした残り3分でのストップは、世界中のモータースポーツファンに衝撃を与えた。今年はシリーズのポイントリーダーとしてル・マンに挑戦することとなる。

MotoGP 第7戦 カタルーニャGPのフリー走行2回目は9日（金）、バルセロナ‐カタルーニャ・サーキットで行われ、マルク・マルケスが今季11度目のトップタイムをマーク。第3戦アメリカズGP以来、今季2度目となる初日総合1番手に進出した。

気温26度。路面温度44度のドライコンディションの中、フリー走行1で今季初めてトップタイムをマークしていたマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）は、1分44秒29を記録した。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2018年にルノーにフェルナンド・アロンソが加入することになれば、それはチームにとって良いことであり、受け入れるつもりだと語る。

フェルナンド・アロンソは、今シーズン末でマクラーレン・ホンダとの契約が満了。F1カナダGPの木曜記者会見では「9月までに勝てなければ移籍する」とコメントして話題となっている。

フェルナンド・アロンソは、9月までにグランプリで勝利できるのであれば、2018年もマクラーレン・ホンダに残留すると語った。

フェルナンド・アロンソは、2015年にマクラーレン・ホンダに加入して以降、まだ表彰台フィニッシュを達成できていない。そして、チームとの契約は今シーズン末で期限切れとなる。

ザウバーは、決別の可能性が示唆されているマクラーレンとホンダの状況は、2018年のホンダからのパワーユニット供給とは無関係であり、現状ではザウバーがホンダの“ワークス”パートナーになるというような議論はしていないと述べた。

マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは、ホンダとの将来が“分岐点に差し掛かっている”とし、「ホンダとのワールドチャンピン獲得が達成可能なのか決断する必要がある」と Reuters にコメント。

MotoGP 第7戦 カタルーニャGPのフリー走行1回目が9日（金）、バルセロナ‐カタルーニャ・サーキットで行われ、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が今季10度目のトップタイムをマーク。昨年10月の第17戦マレーシアGP以来、今季初めて週末最初のプラクティスを制した。

気温24度。路面温度29度。ウェットからドライにトラックコンディションが変更した中、マルク・マルケスは、1分45秒875をマーク。

マクラーレンは、散々たるホンダの状況に忍耐が限界に近づいているようだ。エグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは、ホンダとの将来が“分岐点に差し掛かっている”と警笛を鳴らした。

これまでどれだけ悲惨な状況にあってもホンダとの関係維持を強調してきたザク・ブラウンだが、ついてホンダの能力に“深刻な懸念”を抱いており、マクラーレンの経営陣がホンダとの関係解消を現実的なオプションとして検討していることを口にした。

MotoGP 第7戦カタルニアGPが、6月9日（金）～11日（日）の3日間、スペイン・バルセロナ郊外のカタルニア・サーキットで開催される。

このサーキットでグランプリが開催されるのは今年で26回目。カタルニアGPとしては22回目を迎える（1992～95年はヨーロッパGP）。

バルセロナでは1950年代と60年代に、モンジュイックで公道を利用したスペインGPが開催されていた。