ジェンソン・バトン 「来年もマクラーレンにいるかは今後数週間でわかる」
2016年8月27日

ジェンソン、夏休みを終えて、とてもリラックして見えます。どこに行っていました?
自分自身を良く見せようとしていたよ!(笑) カリフォルニアやモナコで過ごしていた。ファクトリーにも行ったし、状況は本当に良くなりそうだね。
ケビン・マグヌッセン、ルノー以外との交渉を認める
2016年8月27日

マクラーレンでの経験の後、今年ケビン・マグヌッセンはルノーの新生ワークスチームのドライバーとしてF1グリッドに復帰した。
しかし、ルノーは、2017年にドライバーを一新し、エステバン・オコンとセルジオ・ペレスを起用するとみられている。
フェリペ・マッサ 「2017年もウィリアムズに残留したい」
2016年8月27日

フェリペ、あなたの契約期間が今シーズン末で終了し、2017年のウィリアムズに空席があるのは公然の秘密です。残留することがあなたの狙いですか?
そうだよ! 僕はウィリアムズで働くのが大好きだ。素晴らしいチームだ。このチームは僕のハートのなかにある。ずっとそうだろうし、僕たちには何が起きているのかを理解するためにもう少し時間が必要だと思う。
マクラーレン・ホンダ:F1ベルギーGP 初日レポート
2016年8月27日

ジェンソン・バトン (9番手)
「最終的に、今日はいい進化を遂げた。午前中の難しいFP1の後、セットアップ変更を行い、午後のFP2ではずいぶん改善することができた。その結果、僕たちに適したハンドリングバランスを見つけることができた」
佐藤琢磨 “3.5%の大誤算” / インディカー
2016年8月27日

ポコノで行われたベライゾン・インディカーシリーズの500マイル・レースで、佐藤琢磨が走行した距離は5マイルに満たなかった。エアロバランスが恐ろしいほど大きく変化していた結果、そのとき3番手を走行していた佐藤琢磨のマシンはターン3でスピンし、ウォールに激突した。
ニコ・ロズベルグ、ハローに好印象 「気づかないくらい」
2016年8月27日

F1ベルギーGPのフリー走行1回目では4人のドライバーがハローをテスト。ニコ・ロズベルグもその1人だった。
ホンダ F1 「改良版パワーユニットのフィードバックはポジティブ」
2016年8月27日

長谷川祐介 (ホンダ F1プロジェクト総責任者)
「今回のスパ・フランコルシャンには、エンジンの燃焼室とターボユニットに改良を加え、シーズン後半に向けて更なる出力アップを図ったパワーユニットを持ち込みました」
ルイス・ハミルトン、パワーユニット交換で30グリッド降格
2016年8月27日

メルセデスは、F1ベルギーGPのフリー走行1回目にむけて、ルイス・ハミルトンのマシンの内燃機関、MGU-K、MGU-Hとターボを交換。さらに午後には再び同じコンポーネントを交換している。
ダニエル・リカルド、ハローの視認性は「それほど悪くない」
2016年8月27日

F1ベルギーGPのフリー走行1回目には4人のドライバーがハローをテスト。ダニエル・リカルドもその1人だった。
2018年の導入に向けて、コックピット保護デバイスについてはさらなる分析が行われることになっている。