F1

マクラーレンは、2023年F1最終戦アブダビGPで使用する特別な1回限りのレースカラーリングを発表した。

連戦となるアブダビグランプリでは、ラスベガスからヤス・マリーナ・サーキットに特別なカラーリングを引き継ぐチームも少なくない。

ダニエル・リカルドが、2023年F1第23戦（最終戦）アブダビGPへの意気込みを語った。

今年、ニック・デ・フリースと交代でシーズン途中にスクーデリア・アルファタウリに加入したダニエル・リカルド。彼の復帰は左手の骨折で妨げられたが、チームに有益な影響を与えてきた。

ダニエル・リカルドは、F1ラスベガスGPで「苦痛」に耐えたとし、スクーデリア・アルファタウリがライバルたちに比べて「屈辱的」なペースだった理由を説明した。

リカルドは、14番グリッドからレースをスタートし、あまり目立った印象を残すことができずに14位でレースを終えた。レース後、リカルドはアルファタウリのどこで問題が起きたのか、そしてなぜスピードが足りなかったのかを明らかにした。

メルセデスF1は、育成ドライバーのキミ・アントネッリが2024年のFIA F2ルーキーシーズンでの「大活躍」を期待されていないことが重要だと考えている。

アントネッリは、今年のフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権での成功を受けて、F3を飛び越えて2024年にプレマとともにF2に昇格する予定だ。

スクーデリア・アルファタウリは、岩佐歩夢をF1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで行われるポストシーズンテストに起用することを発表した。

スクーデリア・アルファタウリは、F1シーズン最終戦アブダビGP後の火曜日にヤス・マリーナ・サーキットで行われるポストシーズンテストに3人のドライバーを走らせる。

岩佐歩夢が、2024年にスーパーフォーミュラに参戦することが発表された。

ホンダのドライバー育成プログラムから今シーズンFIA フォーミュラ2選手権（F2）に参戦している岩佐歩夢選手が、スーパーフォーミュラにレギュラードライバーとして参戦することが決定した。

バルテリ・ボッタスは、前立腺がんの研究と男性の健康への意識向上のための資金集めが、ヌードカレンダーを制作する主な理由だったと説明した。

ボッタスは最近、月ごとに異なるフィンランド人ドライバーの後ろ姿を掲載するヌードカレンダー『Bottass』を発表した。

F1アブダビGPの舞台であるヤス・マリーナ・サーキットは、Abu Dhabi Autonomous Racing Leagueのの開幕戦として、スーパーフォーミュラを改造したマシンを使ったドライバーレスレースを開催することを発表した。

2024年4月28日に予定されているこのレースでは、国際的な大学や研究グループからなる10チームが、人工知能によって操縦されるスーパーフォーミュラSF23の改良バージョンで、最高225万ドルの賞金プールをかけて競い合う。

アルピーヌ/ルノーのF1パワーユニットが他メーカーと性能格差があるのではないかという懸念を理由に進めていたF1エンジンの均等化（イコライゼーション）計画が断念されたとAutosportが報じた。

アルピーヌが現行エンジンの一連のアップグレード案を取り下げたのは、ライバルチームから全面的な支持を得られなかったためであり、そのためFIA（国際自動車連盟）の査定は打ち切られることになった。