F1

メルセデスは、ルイス・ハミルトンがステアリングを握らない新時代の最初のマシン『W16』を初公開した。

先週ロンドンで開催されたF1 75イベントでマシンのカラーリングを公開したメルセデスは、今回もブラックに溶け込むシルバーのデザインを選択し、火曜日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われる撮影日に先立ち、新型W16の画像を公開した。

フジテレビNEXTは、2025年F1プレシーズンテスト（2月26日～28日）を3日間にわたって完全生放送する。

グラウンドエフェクトのレギュレーション導入から4年目、そして最終年を迎える2025年のF1世界選手権。その開幕戦バーレーングランプリを前に今年もサヒール・サーキットでプレシーズンテストが開催される。

角田裕毅は、F1 75 Liveにホンダ・S2000で登場し、控えめなドーナツターンを披露した。

F1の75周年を記念したF1 75 Liveイベントでは、チームやブライアン・タイラーなどのミュージシャンによるパフォーマンスとともに、各チームの2025年カラーリングの発表が行われた。当然ながら、O2アリーナはレース界の中心となり、メディアの注目度も非常に高かった。

ザウバーF1チームでのスタートが間近に迫ったガブリエル・ボルトレトは、2025年シーズンを通して使用するヘルメットを発表した。ブラジル国旗のカラーリングが施されたこのヘルメットは、2024年のF2優勝シーズンで使用したヘルメットのデザインと非常によく似ている。

2023年にルーキーとしてフォーミュラ3のタイトルを獲得した後、このブラジル人はその偉業を繰り返し、最初の挑戦でフォーミュラ2のタイトルを獲得。

レッドブル・レーシングは、信頼のおけるイノベーションパートナーであるヘキサゴンと今後も共に歩んでいく。ヘキサゴンのマニュファクチャリング・インテリジェンス部門は、過去18年にわたり、最先端の3Dレーザースキャンとデジタル化ソリューションを提供し、チームがF1の頂点に上り詰め、その地位を維持することを可能にしてきた。

グローブ・トロッターはアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワンとの第3弾となるフォーミュラワン 25シーズンモデルキャリーオンケースを2025年2月26日（水）より世界限定50台で発売する。

洗練されたブラックのヴァルカン・ファイバーの外装、モダンなブラックの金具でデザインされたキャリーオンケースには、AMR25レーシングカーに完璧にマッチしたアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・ポディウムグリーンの色を纏ったレザーコーナーとハンドルが付いている。

アルピーヌF1チームの2025年F1マシン『A525』が、水曜日から始まるプレシーズンテストに先立ち、バーレーンのトラックに登場した最新のマシンとなった。

アルピーヌF1チームは、2月24日のフィルミングデーに初めて走行する前に、ロンドンで開催されたF1 75イベントでカラーリングを公開し、そのマシンのレンダリング画像を公開した。

メルセデスは、2025年F1マシン『W16』をデジタルで初公開した。

メルセデスのチームの新型マシン、W16は、2月26日から28日にかけてバーレーンで行われるプレシーズンテストにシルバーアローが参加する数日前の月曜日にベールを脱いだ。チームは、F1 75 Liveシーズンローンチイベントでカラーリングを発表していた。

F1の2026年の新レギュレーションに合わせ、フォードはレッドブルとともにシリーズに復帰する。フォードがレッドブルを選んだ理由と契約がまとまった経緯を紹介する。

レッドブルの視点から見たフォードのF1復帰劇については、すでに広く知られている。ミルトンキーンズを拠点とするチームは、2026年の新パワーユニットレギュレーションに向けたワークスエンジン開発のため、ポルシェと長期間にわたって協議を重ねたが、最終的には決裂した。