フェルナンド・アロンソ、MotoGPマシン『RC213V』で練習走行

2016年12月3日
フェルナンド・アロンソ MotoGP
フェルナンド・アロンソが、ツインリンクもてぎでホンダの2016年MotoGPマシン『RC213V』を走らせた。

ホンダは4日(日)にモータースポーツファン感謝イベント「Honda Racing THANKS DAY 2016」を開催。3日(土)もリハーサルが行われ、フェルナンド・アロンソが『RC213V』を走らせた。

MotoGPチャンピオンのマルク・マルケスに続いてコースインしたフェルナンド・アロンソは、マルケスの通るラインを確認しながら、徐々にスピードを上げていった。

FIA表彰式: ニコ・ロズベルグ、2016 F1ワールドチャンピオンを受賞

2016年12月3日
ニコ・ロズベルグ
FIA表彰式が3日(土)、オーストリア・ウィーンのホーフブルク宮殿で開催された。

表彰式前、2016年のF1ワールドチャンピオンを獲得したニコ・ロズベルグが今シーズン限りのF1引退を電撃発表。世界中を驚かせた。

ニコ・ロズベルグは、11シーズン目にして初の栄冠。自身の夢を叶え、F1の頂点で引退することになった。

ルイス・ハミルトン、ロズベルグのF1引退は「寂しいけど驚いていない」

2016年12月3日
ルイス・ハミルトン ニコ・ロズベルグ
ルイス・ハミルトンは、2017年にニコ・ロズベルグがいなくなるのは寂しいが、F1を引退するという決定には驚いていないと語る。

2日(金)、ニコ・ロズベルグは、FIA表彰式で今シーズン限りでF1を引退することを発表。悲願のF1ワールドチャンピオンを獲得してからわずか5日目の引退発表は世界中に衝撃を与えた。

メルセデス、ニコ・ロズベルグの後任選定は「必要な時間をかけていく」

2016年12月3日
メルセデス
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、F1引退を発表したニコ・ロズベルグの後任選定に「必要な時間をかけていく」と述べた。

初のF1ワールドチャンピオンを獲得してから5日後、ニコ・ロズベルグは2日(金)のFIA表彰式で誰もが予想していなかったF1引退を発表した。

31歳のニコ・ロズベルグは、今年6月にメルセデスとの契約を2018年末まで更新していた。

ニコ・ロズベルグ、F1引退を発表

2016年12月2日
ニコ・ロズベルグ F1引退
2016年のF1ワールドチャンピンを獲得したニコ・ロズベルグが、今シーズン限りでF1から引退することを発表した。

ニコ・ロズベルグは、F1ワールドチャンピオンは夢だったとし、F1アブダビGPでタイトルを獲得した翌日にF1引退を決断したと述べた。

「25年間レースをしてきて、それは夢だったし、F1ワールドチャンピオンになることが“唯一のこと”だった。ワードワーク、痛み、犠牲を払ってきた。それが僕の夢だったし、今、僕はそれを達成した」

ホルヘ・ロレンソ 「F1マシンの運転のしやすさに驚いた」

2016年12月2日
ホルヘ・ロレンソ
10月にメルセデスのF1マシンをテストした3度のMotoGPチャンピオンであるホルヘ・ロレンスは、その運転のしやすさに驚いたと述べた。

ホルヘ・ロレンスは、シルバーストンでメルセデスの2014年F1マシンをテスト。チームは彼のペースが競争的だったと語っている。

「2日前にスネッタートンでF2を試していたので、ドライブうるのはずっと難しいと思っていた。F2はドライブするのがとても難しかった」とホルヘ・ロレンソはコメント。

ジェンソン・バトン、SUPER GTマシン『NSX concept-GT』で練習走行

2016年12月2日
ジェンソン・バトン スーパーGT
ジェンソン・バトンが、ツインリンクもてぎでホンダの2016年SUPER GTマシン『NSX concept-GT』を走らせた。

ホンダは4日(日)にモータースポーツファン感謝イベント「Honda Racing THANKS DAY 2016」を開催。2日(金)にはリハーサルが行われ、ジェンソン・バトンが『NSX concept-GT』に乗り込んだ。

バクー、F1アゼルバイジャンGPへの名称変更の理由を説明

2016年12月2日
F1アゼルバイジャンGP
バクー・シティ・サーキットのエグゼクティブディレクターを務めるアリフ・ラヒモブが、2017年に“ヨーロッパGP”から“アゼルバイジャンGP”へと名称を変更した理由を説明した。

今年9月、バクー・シティ・サーキットは初のF1レースを開始。F1チャンピオンを獲得したニコ・ロズベルグがシーズン5勝目を挙げた。

ザウバー、2017年F1マシン『C36』を12月19日にホモロゲート

2016年12月2日
ザウバー、2017年F1マシン『C36』を12月19日にホモロゲート
ザウバーは、2017年F1マシンを最初に発表するチームになりそうだ。

Auto Motor und Sport は、ザウバーが2017年のレギュレーションに則ったF1マシンをホモロゲートするために12月19日をFIAに予約したと報道。

今年、ザウバーは財政的に崩壊寸前であり、2017年に2016年型のフェラーリエンジンを使用するという決定は自暴自棄な行為を取られていたが、その後、ロングボウ・ファイナンスが買収したことで存続の危機を脱している。
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