F1

トヨタは、11月16日に開幕した中国の広州国際モーターショーにおいて、新型カローラ シリーズのセダン（中国名 ： 「カローラ」および「レビン」）を世界初披露した。

新型モデルは、基本性能を大幅に向上させたGA-Cプラットフォームをベースに、国・地域のお客様特性に応じて、アクティブさを強調したスポーティモデル（北米、中国「レビン」、日本など）と、堂々とした上級感を表現したプレステージモデル（中国「カローラ」、欧州など）の2タイプを設定している。

パスカル・ウェーレインが、メルセデスとの契約期間の関係でフォーミュラE開幕戦に出場できないことが明らかになった。

パスカル・ウェーレインは、キャリアのチャンスを広げるためにメルセデスとの育成契約を解消。来期はマヒンドラからフォーミュラEに参戦することが決定している。しかし、メルセデスとの契約は2019年1月まで有効であり、フォーミュラEの開幕戦には出場できない。

アイザック・ハジャーが、2026年シーズンからレッドブル・レーシングに昇格する可能性が高いと報じられている。『Autosport』によれば、正式な発表は2025年F1メキシコGP後に行われる見通しだ。

今季レーシングブルズでF1デビューを果たしたハジャーは、開幕戦こそリタイアに終わったものの、以降は安定した走りで評価を急上昇させている。第18戦終了時点でドライバーズランキング9位（39ポイント）につけ、オランダGPでは3位表彰台も獲得。新人ながら存在感を示しており、パドック内でも高い注目を集めている。

MotoGP 最終戦バレンシアGPのフリー走行2回目が11月16日（土）、サーキット・リカルド・トルモで行われ、ダニロ・ペトルッチ（アルマ・プラマック）がトップタイムをマーク。フリー走行1でトップタイムを記録したマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）は0.407秒差の2番手だったが、午前のラップタイムで第2戦アルゼンチンGP、第14戦アラゴンGP以来、今季3度目となる初日総合1番手に進出した。

バーニー・エクレストンは、F1ブラジルGPの救済に乗り出すかどうかについて口を閉ざしている。

元F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、ブラジル出身の妻ファビアナがコーヒブランド『Celebrity』を経営者を務めていることもあり、近年はブラジルで時間を過ごすことが多くなっている。

FIA（国際自動車連盟）は、F1ブラジルGPのレース後のマックス・フェルスタッペンとエステバン・オコンの騒動について、フェルスタッペンへの2日間の社会貢献活動のペナティを科し以外にはさらなる議論は行わないとした。

マックス・フェルスタッペンは、レースをリードしていたF1ブラジルGPの決勝レースで周回遅れのエステバン・オコンに衝突されて激語。レース後の計量時のオコンの対応に激高したフェルスタッペンは、数回にわたってオコンを突き飛ばした。

マカオGPのメインレースとして開催されるFIA F3ワールドカップの優勝者には、5ポイントのF1スーパーライセンスポイントが付与されるよう変更になっている。

今年10月に開催されたFIA世界モータースポーツ評議会では、FIA F3ワールドカップの優勝者にスーパーライセンスポイントを付与するべきだとの提案が承認された。

MotoGP 最終戦バレンシアGPのフリー走行1回目が11月16日（金）、サーキット・リカルド・トルモで行われ、2018年王者のマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）がトップタイムをマークした。

気温16度、路面温度14度のウェットコンディションの中、マルク・マルケスは1分39秒767をマーク。今季38度目のトップタイムをマーク。第5戦フランスGP、第8戦TTアッセン以来今季3度目となる1番手発進を決めた。

2018年のF1世界選手権 最終戦 F1アブダビGPが、11月23日（金）からヤス・マリーナ・サーキットで行われる。

21戦で争われた2018年のF1シーズンもいよいよ最終戦を迎える。舞台となるヤス・マリーナ・サーキットはヘルマン・ティルケの最新作として2009年に登場。マリーナを周回する一部市街地を利用した高速レイアウトはモナコさながらの魅力を持っている。

エステバン・オコンは、2019年にF1でレースシートを確保できなかった場合、メルセデスに関連する3つのF1チームのリザーブドライバーを兼任することになるかもしれない。

今年フォースインディアでレースをするエステバン・オコンだが、2019年はランス・ストロールのフォースインディア移籍によってシートを喪失することになり、ウィリアムズの空席が最後の望みとなっている。