小松礼雄 ハースF1チームを復活させた「責任転嫁」文化の排除
2024年7月17日

昨季のランキング低迷を受け、オーナーのジーン・ハースが交代を承認し、今シーズン前に小松礼雄がギュンター・シュタイナーの後任としてチーム代表に選ばれた。日本人エンジニアのチーム代表昇格により、ハースは2023年の22戦(12ポイント)で獲得したポイントの2倍以上となる27ポイントを獲得した。
ローガン・サージェント ウィリアムズF1のシート喪失の噂に「最後まで戦う」
2024年7月17日

ローガン・サージェントは、ウィリアムズF1チームでの地位を確立することができず、アクシデントの多いルーキーシーズンが、彼の時折に見せる生来の速さを覆い隠している。
トヨタ ハースと提携してF1復帰との報道に「何も話すことはありません」
2024年7月17日

今週初め、トヨタが15年ぶりにF1に復帰する道を模索しており、再び競争に参加できるようハースとの提携について協議を開始したとの噂が浮上した。
フラビオ・ブリアトーレのアルピーヌF1復帰にバーニー・エクレストンの関与
2024年7月17日

現在アルピーヌのブランドを掲げるルノーのF1チームは、2024年F1シーズンで出遅れた上に、これまでのところわずか9ポイントしか獲得できていない。チームは昨年、上級スタッフの大幅な入れ替えを行ったが、おそらく最も注目を集めた新入社員は、エグゼクティブアドバイザーとしてチーム・エンストンに復帰した元ルノーF1チーム代表のブリアトーレの加入だろう。
ピレリF1 2025年にストリートサーキット向けのC6コンパウンドを導入
2024年7月17日

F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは、2025年にタイヤのラインナップを5種類から6種類に増やす予定だ。「来年のために、ストリートサーキット用に特に開発されたより柔らかいコンパウンドのC6を導入し、より柔らかいタイヤにする計画をすでに立てている」とピレリのモータースポーツディレクター、マリオ・イゾラは語った。
ハースF1チーム スクーデリア・フェラーリとの技術提携を2028年まで延長
2024年7月16日

2026年に新しいF1パワーユニットレギュレーションが導入される中、ハースF1チームとスクーデリア・フェラーリとの契約延長により、カンナポリスに本拠地を置く同チームは長期的に安定したエンジン供給を受けることができる。
ニューウェイ RB17ハイパーカーは「レッドブルF1でのふさわしい締めくくり」
2024年7月16日

F1史上最も偉大なカーデザイナーの一人とみなされているエイドリアン・ニューウェイは、レッドブルの成功した車すべてを含む、数多くのチャンピオンシップ優勝車の設計に携わっている。
角田裕毅 2025年のチームメイトは「急いで決定する必要はない」とRB F1首脳
2024年7月16日

ダニエル・リカルドのRB F1チームでの立場は、2024年シーズンでこれまでのところ角田裕毅に獲得ポイントで負けていることから、最近注目を集めている。しかし、バイエルは2023年半ばにチームに加入して以来、チームに与えた影響についてリカルドを称賛している。
フェルスタッペン レッドブルF1代表の見解に反対「そう思ったら怠け者」
2024年7月16日

マックス・フェルスタッペンは、ランキングトップのランド・ノリスに84ポイント差をつけ、今シーズンはグランプリで7勝を挙げている。