ルイス・ハミルトン 「メルセデスとフェラーリは同レベル」
2019年4月26日

冬季テストでは有望なペースを示していたフェラーリだが、まだここまで勝利を挙げていない。一方、メルセデスは1992年にウィリアムズが達成して以来となる開幕から3戦連続で1-2フィニッシュを達成している。
WEC | トヨタ:第7戦 スパ・フランコルシャン6時間レース プレビュー
2019年4月26日

サーキットから120kmほどのドイツ・ケルンに本拠地を持つトヨタは現在、WECのチーム選手権で2位に53点差のランキング首位に立っている。
ダニエル・リカルド 「“ボッタスのメルセデス離脱”に12万円賭けていた」
2019年4月26日

昨年7月、メルセデスはバルテリ・ボッタスとの契約を延長。ダニエル・リカルドがメルセデスに移籍する可能性が消滅するとともに、ヘルムート・マルコに1000ユーロを払うことになった。
ピエール・ガスリー 「ホンダF1のスペック2投入は開発プラン上で最善」
2019年4月26日

各ドライバーは、シーズンあたり3基までしかエンジンを使用するができず、それ以降はグリッド降格ペナルティを科せられる。そのため、エンジンアップグレードは第7戦カナダGPでの投入が定説となっているが、ホンダはそれを前倒しして第4戦での投入を決断した。
マックス・フェルスタッペン「ホンダが改善するならペナルティも厭わない」
2019年4月26日

ホンダは、今週末のF1アゼルバイジャンGPでレッドブルとトロロッソの4台全車にアップグレード版“スペック2”エンジンを投入。第4戦という早い時期での変更は、両方のチームのドライバーに妥協を強いることになる。
ルイス・ハミルトン 「ルクレールの待遇は2007年の自分を思い出させる」
2019年4月26日

ルイス・ハミルトンは、2007年に2度のF1ワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソのチームメイトとしてマクラーレンでF1デビュー。彼の競争力はマクラーレン内で大きな対立を引き起こし、アロンソはわずか1年でチームを去ることになった。
WRC | トヨタ 第5戦 ラリー・アルゼンティーナ 初日レポート
2019年4月26日

セバスチャン・ベッテル 「アップデートでメルセデスと戦えることを期待」
2019年4月26日

セバスチャン・ベッテルは、F1中国GPで今シーズン初表彰台を獲得したが、開幕3戦ではメルセデスがすべて1-2フィニッシュを獲得しており、すでに大きな差がついている。
ルイス・ハミルトン 「W10は昨年マシンよりも扱いが難しい」
2019年4月26日

昨年、メルセデスはクルマから最大限を引き出すことに苦労し、開幕3戦で1勝しか挙げることができず、フェラーリに先行を許した。しかし、今年は開幕から3戦連続で1-2フィニッシュを達成するという結果を残している。