F1

2019年最初のインシーズンテストが、F1バーレーンGPの舞台となったバーレーン・インターナショナル・サーキットでスタート。ロマン・グロージャン（ハース）が午前中のトップタイムを記録した。

F1バーレーンGPの興奮が冷めやらぬなか、バーレーンでは2日間のインシーズンテストがスタート。今回のテストは開幕2戦を振り返るチャンスとともに、若手ドライバーにF1マシンを経験させる機会でもある。また、マクラーレンとトロロッソはピレリの2020年型コンパウンドのテストのために2台のマシンを走らせている。

MotoGP 第2戦アルゼンチンGPは、今季初ポールポジション（PP）を獲得したマルク・マルケス（Repsol Honda Team）が、好スタートから独走、レース中盤には10秒の大量リードを築いてライバルを圧倒すると、終盤には12秒までリードを広げる快走で今季初優勝を達成した。

フリー走行では、1分38秒から39秒台で連続ラップを刻んだ。決勝でも、その走りを見事に再現、2周目に1分39秒426のファステストラップを刻むと、15周目までただ一人1分39秒台で周回して勝負を決めた。

フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットは、2019年の開幕2戦で勝利することができなかったが、“心配はしていない”と語る。

開幕戦ではパフォーマンスを発揮できなかったフェラーリだったが、第2戦バーレーンでは週末を支配。だが、レース終盤のエンジントラブルによってシャルル・ルクレールの初優勝とチームとしての今季初勝利を逃すことになった。

ロッシが2位を獲得、今シーズン初の表彰台を獲得
Monster Energy Yamaha MotoGPのバレンティーノ・ロッシが第2戦アルゼンチンGPで、最終ラップの第7コーナーで見事なオーバーテイクを見せ、2位でチェッカーを受け今季初表彰台を獲得した。チームメイトのマーベリック・ビニャーレスは同じく最終ラップで不運な結末。他車の転倒に巻き込まれてリタイアとなった。

2019 MotoGP 第2戦のアルゼンチンGPが、3月31日にアウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンドで開催された。Mission Winnowドゥカティ・チームのアンドレア・ドヴィツィオーゾは、3位でフィニッシュラインを通過した。

予選3番手、1列目からスタートしたドヴィツィオーゾは、トップを走行するマルク・マルケス（ホンダ）を追いながら表彰台争いを展開。

MotoGP アルゼンチンGP決勝日を迎えたテルマス・リオ・デ・オンドサーキットは朝から多くの熱狂的なファンに囲まれ、緊張と興奮に包まれた。チームスズキエクスターライダーのアレックス・リンス、ジョアン・ミルは共に土曜の予選で苦戦するも、朝のウォームアップは好ペースで走行。共に迎える決勝への士気を高める。

元F1ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンは、F1バーレーンGP後にルイス・ハミルトンが語ったミック・シューマッハへのスピーチは本心だとは思わないと語る。

F1バーレーンGPではトップを独走していたシャルル・ルクレールのマシンに残り10周でエンジントラブルが発生。スローダウンを余儀なくされたルクレールは順位を落とし、ルイス・ハミルトンが優勝することになった。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1バーレーンGPでのセバスチャン・ベッテルのスピンを擁護。すぐに低調なパフォーマンスから立ち直るはずだと語った。

セバスチャン・ベッテルは、ルイス・ハミルトンとのバトル中にターン4でスピン。シャルル・ルクレールのエンジントラブルと合わせてメルセデスに1－2フィニッシュを許すことになり、フェラーリにとって大きな損失となった。

ミック・シューマッハが、フェラーリのF1マシンで初走行を開始した。

4月2日（金）、F1バーレーンGPの舞台となったバーレーン・インターナショナル・サーキットでインシーズンテストが開始。ミック・シューマッハが、フェラーリ SF90でテストを開始した。