F1

メルセデスのルイス・ハミルトンは、2019年のF1世界選手権の第6戦となるF1モナコGPの予選で、コースレコードを大幅に更新するタイムで今季2度目となるポールポジションを獲得した。

これまで3戦連続でチームメイトのバルテリ・ボッタスにポールポジション獲得を許し、予選を課題に挙げてモナコに入ったルイス・ハミルトン。

2019年のF2選手権の第4戦モナコのレース2が5月25日（土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、アントワーニ・ユベール（BWT Arden）が初優勝。松下信治（Carln）は9位でレースを終えた。

レース2は午後5時15分にフォーメーションラップがスタート。天候は晴れで、気温20℃、路面温度36℃のコンディション。前日のレース1で2位となった松下信治は、リバースグリッドにより4列目7番手からのスタート。

2019年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPの予選が5月25日（土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がコースレコードを更新するタイムでポールポジションを獲得。バルテリ・ボッタスも2番手に続いてメルセデスが今季5度目のフロントローを独占した。

1日の休息日を挟んで迎えた土曜日のモナコは晴天に恵まれ、現地時間15時に気温21.2℃、路面温度43.66℃のドライコンディションで予選セッションはスタート。

フェラーリは、ライベルのメルセデスが異なるデザインでF1を支配しているにも関わらず、現在のフロントウイングのコンセプトに問題はないと確信していると語る。

新しい空力レギュレーションが導入された今年、フェラーリとメルセデスが根本的にコンセプトの異なるフロントウイングを採用したことは大きな関心を呼んだ。

2019年 F1モナコGPの予選が5月25日（土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がコースレコードを更新するタイムでポールポジションを獲得。バルテリ・ボッタスも0.086秒差で2番手に続いてメルセデスが今季5度目のフロントローを独占した。

ホンダF1エンジン勢は、今季初の4台揃ってのQ3進出を果たした。

2019年 F1モナコGPの予選Q2が行われ、ホンダ勢の4台は順当にQ2進出を果たした。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。バルテリ・ボッタス（メルセデス）が早々に1分10秒台に入れ、コースレコードを更新する1分10秒701をマークする。

2019 F1モナコGPの予選Q1が行われ、ホンダ勢の4台は順当にQ2進出を果たした。

現地時間15時。気温21.2℃、路面温度43.66℃のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。ウィリアムズのジョージ・ラッセルを先頭に各車がコースインした。

2019年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPのフリー走行3回目が5月25日（金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマーク。2番手にバルテリ・ボッタス、3番手にルイス・ハミルトンとメルセデス勢が続いた。

土曜日のモナコは快晴に恵まれ、気温20℃、路面温度33.2℃のドライコンディションで60分間の最後のFP3セッションはスタートした。

フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1モナコGPのフリー走行3回目の序盤にクラッシュを喫し、7周しか走行することができなかった。

故ニキ・ラウダのオマージュとして彼のデザインを模した赤いヘルメットでF1モナコGPに挑んでいるセバスチャン・ベッテルは、序盤にサン・デボーテのガードレールにクラッシュ。左フロントを中心にマシンにダメージを負ったが、自力でコックピットを降りており、怪我はなかった。