フェルスタッペンとハミルトン、メディア上での論争について休戦協定

2019年11月8日
フェルスタッペンとハミルトン、メディア上での論争について休戦協定
マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは、メディアで言い争うことをやめることに“同意”したとヨス・フェルスタッペンは語る。

最近、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは、メディアと通して論争を繰り広げてきたが、ヨス・フェルスタッペンは息子に引き下がるように促したと明かす。

WEC | トヨタ 2019-2020 第3戦 上海4時間 プレビュー

2019年11月8日
WEC
TOYOTA GAZOO Racingは11月8日(金)から10日(日)にかけて中国の上海インターナショナル・サーキットで行われる、2019-2020年シーズンFIA世界耐久選手権(WEC)第3戦、上海4時間レースに、かつてない激戦の覚悟を持って臨む。

昨シーズンのチャンピオンであり、2018年、2019年のル・マンウィナーであるTOYOTA GAZOO Racing の2台のTS050 HYBRIDは、開幕戦のシルバーストン4時間、そして先月の第2戦富士6時間レース共に1-2フィニッシュを果たした結果、来る第3戦上海では、1周あたり2.74秒という、これまで以上のハンディキャップで挑むこととなる。

「ハミルトンはシューマッハを上回っている」とエディ・ジョーダン

2019年11月7日
「ハミルトンはシューマッハを上回っている」とエディ・ジョーダン
元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンは、ルイス・ハミルトンはすでにミハエル・シューマッハを上回っていると感じていると語る。その理由として、シューマッハのパートナーは譲歩しなければならなかったが、ハミルトンはチームメイトと戦わなければならなかったことを上げた。

ルイス・ハミルトンは、F1アメリカGPで自身6度目のF1ワールドチャンピオンを獲得。終盤にチームメイトのバルテリ・ボッタスに抜かれて2位でレースをフィニッシュしている。

ジャック・ヴィルヌーヴ 「ウィリアムズは予算上限に値しない」

2019年11月7日
ジャック・ヴィルヌーヴ 「ウィリアムズは予算上限に値しない」
元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、ウィリアムズのようなチームは予選上限に“値しない”と語る。

最後にウィリアムズでF1ワールドチャンピオンを獲得したドライバーであるジャック・ヴィルヌーヴは、最近のバックマーカーに甘んじているチームの努力にかなり批判的な発言を繰り返している。

ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年にインディカー転向の噂が浮上

2019年11月7日
ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年にインディカー転向の噂が浮上
ニコ・ヒュルケンベルグに今後はインディカー転向の噂が浮上した。

今シーズン限りでルノーのF1シートを失うことが決定しているニコ・ヒュルケンベルグは、2020年にBMWからDTM(ドイツツーリングカー選手権)参戦の噂が浮上して本人が“フェイクニュース”だと否定したばかり。

ルイス・ハミルトン、予選不調はステアリングのスイッチカバーの欠落

2019年11月7日
ルイス・ハミルトン、予選不調はステアリングのスイッチカバーの欠落
メルセデスは、ルイス・ハミルトンがF1アメリカGP予選の最終ラウンドでチームメイトのバルテリ・ボッタスに遅れをとった理由を説明した。

ルイス・ハミルトンは、F1アメリカGPの予選を5番手で終えた。モータースポーツ戦略ディレクターのジェームス・ボウルズは、パフォーマンスの低下の原因は技術的なものであり、ドライバーのせいではないと述べた。

フェルスタッペンの“フェラーリ不正行為”発言にイタリアメディアが激高

2019年11月7日
フェルスタッペンの“フェラーリ不正行為”発言にイタリアメディアが激高
フェラーリが“不正行為”をしていたとするマックス・フェルスタッペンの発言にイタリアのF1報道陣は激怒。口を閉じるか、不正行為の証拠を明らかにするよう命じた。

F1アメリカGPでフェラーリのパフォーマンスがパフォーマンスが突然低下したことを受け、マックス・フェルスタッペンはその原因はフェラーリが不正行為をやめたためだと主張した。

マクラーレン、ピットストップの改善に取り組む

2019年11月7日
マクラーレン、ピットストップの改善に取り組む
マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、ピットストプの信頼性を改善するために“非常に懸命に取り組んでいる”と語る。

ランド・ノリスはF1メキシコGPのピットストップで大幅にタイムをロスして最終的にリタイア。チームメイトのカルロス・サインツは、F1イタリアGPでホイールがきちんと装着されていない状態でピットを離れて停車することを余儀なくされた。

2019年 F1ブラジルGP | 各ドライバーのタイヤ選択

2019年11月7日
2019年 F1ブラジルGP
2019年のF1世界選手権 第20戦 ブラジルGPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減され、最も硬いものをC1(コンパウンド1)、最も柔らかいものをC5(コンパウンド5)と名付け、各レースでハード(ホワイト)、ミディアム(イエロー)、ソフト(レッド)として配分する。
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