岩佐歩夢 レッドブルF1とのFP1で「チームからポジティブな評価をもらえた」
2025年4月15日

岩佐歩夢は、マックス・フェルスタッペンのレッドブルRB21でバーレーン・インターナショナル・サーキットを走行。レギュラードライバーの角田裕毅、そして、ハースF1チームのフリー走行1回目を担当した平川亮とともに日本人3人がF1のグランプリ週末に揃って走行したことはファンを沸かせた。
メルセデス ジョージ・ラッセルのバーレーンF1でのW16問題は原因未解明
2025年4月15日

ジョージ・ラッセルは、日曜日のレースでマクラーレンのオスカー・ピアストリに次ぐ2位という素晴らしい結果を残した。しかし、メルセデスのシステムに不具合が生じた原因となった、数多くの電気系トラブルに悩まされていた。
マックス・フェルスタッペンのマネージャーがレッドブルF1首脳と口論
2025年4月15日

フェルスタッペンはバーレーングランプリで6位と大きく後退し、スタートポジションから少なくとも1つ順位を上げたものの、マクラーレンのレースウィナー、オスカー・ピアストリとは34秒以上の差がついた。
ダン・ファロウズ アストンマーティンF1チームを退職との報道
2025年4月15日

ダン・ファロウズは、レッドブルでテクニカルディレクターにまで上り詰めた後、2022年にアストンマーティンF1チームのテクニカル部門のトップとして入社した。
2025年F1 バーレーンGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2025年4月15日

オスカー・ピアストリが今季2度目のポール・トゥ・ウィンで圧勝し、マクラーレンがダブル表彰台を獲得。ブレーキ・バイ・ワイヤとステアリングの機能に不具合が生じていたジョージ・ラッセル(メルセデス)がランド・ノリスの猛追から2位の座を守った。
2025年F1 バーレーンGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2025年4月15日

タイヤ戦略が影響を与えたバーレーングランプリ。キミ・アントネッリ(メルセデス)は3ストップが裏目に出ては今季初めてポイント圏外。レース後、ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー)がプランクが既定よりも薄くなっていたことで失格となった。
角田裕毅 レッドブルのF1マシンに手応え「もっと強くなれると思う」
2025年4月15日

バーレーンGPでは、予選でQ3進出、決勝で9位でポイント獲得と、最初の関門をクリアした角田裕毅。癖が強いとされるレッドブルRB21だが、克服すべきポイントはわかっていると語る。
F1バーレーンGP:カルロス・サインツJr.の次戦3グリッド降格処分が取り消し
2025年4月15日

カルロス・サインツJr.は、ターン10でキミ・アントネッリが運転するメルセデスと接触し、10秒のタイムペナルティとスーパーライセンスの2ポイント減点処分を受けていた。
アイザック・ハジャー F1バーレーンGP決勝「レースのスタートが惨事だった」
2025年4月15日

アイザック・ハジャーのレースはスタートで台無しになった。うまくスタートを切れず、オープニングラップで12位から16位に後退し、その夜はさらに厳しい展開となった。