F1フランスGP 決勝:レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンが今季7勝目

2022年7月25日
F1フランスGP 決勝:レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンが今季7勝目 メルセデスF1が今季初ダブル表彰台
2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝が7月24日(日)にポール・リカール・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が優勝した。

2番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、好スタートを切ったポールポジションのシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)の後ろの2番手で第1スティントを走行する.。

インディカー:ホンダ 2022年 第11戦 アイオワ 決勝レポート

2022年7月25日
インディカー:ホンダ 2022年 第11戦 アイオワ 決勝レポート…佐藤琢磨は21位
アイオワ州の首都デモインの東50マイルほどの町、ニュートンにあるアイオワ・スピードウェイは、昨年インディカーのレースを行うことができなかった。しかし、アイオワ州を本拠地とする企業から絶大なるサポートを受け、今年からダブルヘッダーとしてアメリカのトップオープンホイールのチャンピオンシップに復活を果たした。

F1フランスGP 決勝 速報:マックス・フェルスタッペンが優勝

2022年7月24日
F1フランスGP 決勝 速報:マックス・フェルスタッペンが優勝 300戦目のルイス・ハミルトンが2位表彰台
F1フランスGP 決勝の結果速報。2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝レースが7月24日(日)にポール・リカール・サーキットで行われた。

日曜日のフランスの天候は晴れ。気温29度、路面温度55度のドライコンディションで55周のレースはスタート。優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)。ライバルであるシャルル・ルクレール(フェラーリ)が単独クラッシュでリタイアしたことでチャンピオンシップのリードを広げた。

【動画】 シャルル・ルクレール、トップ走行中にクラッシュリタイア

2022年7月24日
【動画】 シャルル・ルクレール、トップ走行中にクラッシュリタイア / F1フランスGP
シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は、F1フランスグランプリの決勝で単独でクラッシュを喫してリタイアでレースを終えた。

ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールは、スタートでリードを維持。2番手のマックス・フェルスタッペンを抑え続け、たまらずレッドブル・レーシングはフェルスタッペンを15周目にピットに入れてタイヤを交換した。

2022年 F1フランスGP 決勝:順位結果 マックス・フェルスタッペンが優勝

2022年7月24日
2022年 F1フランスGP 決勝:順位結果 マックス・フェルスタッペンが優勝 角田裕毅はリタイア
2022年F1フランスGP 決勝の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第12戦 F1フランスGPの決勝が7月24日(日)にポール・リカール・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が優勝。2位にはルイス・ハミルトン(メルセデス)、3位にはセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が続いた。

2022年 F1フランスGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

2022年7月24日
2022年 F1フランスGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第12戦の舞台となるポール・リカール・サーキットにC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)とレンジで最も硬いコンパウンドをノミネートしている。決勝では2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

メルセデスF1代表 「パフォーマンスを失った答えが出ていない」

2022年7月24日
メルセデスF1代表 「パフォーマンスを失った答えが出ていない」
メルセデスは、F1フランスグランプリでW13には「パフォーマンスがない」と語り、どこが悪いのかについてはまだ答えがないと語る。

勝利のための戦えることを期待してポール・リカールに入ったルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルだが、最近のレースよりもフロントから遅れをとった。

ルイス・ハミルトン 「フランスの状況が続くなら優勝争いはしばらく先」

2022年7月24日
ルイス・ハミルトン 「フランスの状況が続くなら優勝争いはしばらく先」 / メルセデスF1
F1フランスグランプリの予選をポールタイムから0.8秒以上の差で終えたルイス・ハミルトンは、、この状態が続く場合、メルセデスF1が勝利を争えるようになるには「しばらく時間がかかる」と考えている。

ポール・リカールのスムーズな路面とトラックレイアウトは、メルセデスW13の強みが生かされ、フロントランニングのライバルであるレッドブルとフェラーリに向けて一歩を踏み出すことが期待された。

F1マシン解説:アルファタウリF1、フロアとサイドポッドを大改良

2022年7月24日
F1マシン解説:アルファタウリF1、フロアとサイドポッドを大改良 / F1フランスGP
スクーデリア・アルファタウリは、F1フランスグランプリでドライバーが“喉から手が出るほど”必要だと語っていたアップグレードをついに投入した。

スクーデリア・アルファタウリの2022年F1マシンAT03は、フロントエンドの弱く、一貫性のない形でシーズンを開始。他チームが車を開発している間に競争力を失い、過去3レースではQ3進出もポイント獲得もできていなかった。
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