メルセデスF1、フェラーリからコンストラクターズ2位奪取を目指す

2022年9月15日
メルセデスF1、フェラーリからコンストラクターズ2位奪取を目指す
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、残り6レースで2022年のF1コンストラクターズチャンピオンシップでフェラーリから2位を奪う可能性はあると考えている。

シーズンの開始以来、新世代F1マシンに影響を与えてきた複雑な問題を克服するためのあらゆる困難にもかかわらず、メルセデスF1チームは、今年すべてのレースでポイントを獲得した唯一のF1チームだ。

レッドブルF1、“超軽量版”RB18シャシー導入の噂を否定

2022年9月15日
レッドブルF1、“超軽量版”RB18シャシー導入の噂を否定
レッドブル・レーシングは、2022年の残り6つのF1グランプリでRB18の“超軽量版”シャシーを導入するという噂を否定した。

夏休み前、レッドブル・レーシングが2022年の残りのレースに向けて新しい軽量シャシーを導入するためにFIAのクラッシュテストを実施する準備をしているとの噂が浮上した。だが、フェラーリは、予算上限の下でそのような開発が可能になるかどうかについて疑問を表明していた。

フェラーリ、ロバート・シュワルツマンをF1アメリカGPのFP1に起用

2022年9月15日
フェラーリ、ロバート・シュワルツマンをF1アメリカGPのFP1に起用
スクーデリア・フェラーリは、F1テストドライバーを務めるロバート・シュワルツマンをF1アメリカGPのFP1に起用することを発表した。

ロバート・シュワルツマンは、シーズンを通してヤングドライバーに最低2回のFP1セッションを提供する義務の一環として、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでの金曜日のプラクティス1で、シャルル・ルクレールまたはカルロス・サインツJr.のいずれかのF1-75を引き継いでグランプリ週末デビューを果たす。

F1日本GP:水樹奈々が決勝前の国家独唱を担当

2022年9月15日
F1日本GP:水樹奈々が決勝前の国家独唱を担当
2022年F1日本GPの決勝前に行われる国家独唱を水樹奈々が務めることが決定した。

「2022FIAF1世界選手権シリーズHonda日本グランプリレース」は2022年10月7日(金)~9日(日)に鈴鹿サーキットで3年ぶりに開催される。

10月9日(日)のF1決勝レース直前に行われる国歌独唱を、声優・歌手・ナレーターとして活躍する水樹奈々が務めることが決定した。

F1引退のセバスチャン・ベッテル、2023年1月末のROC参戦が決定

2022年9月15日
F1引退のセバスチャン・ベッテル、2023年1月末のROC参戦が決定
今シーズン限りでF1を引退するセバスチャン・ベッテルが、2023年1月に開催されるレース・オブ・チャンピオンズに参戦することが発表された。

2023年のレース・オブ・チャンピオンズ(ROC)は、1月28日と29日にスウェーデン北部の凍ったバルト海に広がる雪と氷のサーキットで開催される。ROCがスウェーデンで開催されるのは2回目となる。

マクラーレンF1のランド・ノリス、ルイシナ・オリベイラと破局

2022年9月15日
マクラーレンF1のランド・ノリス、ルイシナ・オリベイラと破局
マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスは、交際していたルイシナ・オリベイラと破局したことを明らかにした。

今年1月、ランド・ノリスは、SNSでポルトガル人モデルのルイシナ・オリベイラとドバイの砂漠でキスをしている写真に『My sunshine.』とキャプションをつけて投稿。交際を宣言。ファンや仲間から祝福のコメントが殺到した。

コルトン・ハータの話題はポルシェとの決裂を逸らすレッドブルF1の煙幕?

2022年9月15日
コルトン・ハータの話題はポルシェとの決裂を逸らすレッドブルF1の煙幕?
コルトン・ハータの話題は、ポルシェとの交渉決裂から話題を逸らすためにレッドブルが張った煙幕だとの声もある。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アルピーヌF1チームが獲得を望むピエール・ガスリーの後任としてコルトン・ハータの名前を挙げ、ハータの加入が実現した場合のみ、ガスリーの移籍を許可するとしている。

バルテリ・ボッタス、アウディのザウバーF1チーム買収の噂に沈黙

2022年9月15日
バルテリ・ボッタス、アウディのザウバーF1チーム買収の噂に沈黙
バルテリ・ボッタスは、F1でのアウディのワークスドライバーとしての彼の将来についての噂について沈黙を守っている.

メルセデスF1チームでルイス・ハミルトンのチームメイトとして2017年から2021年までの1年間ごとに契約を結んだ後、バルテリ・ボッタスはアルファロメオでの対照的な自分の役割を楽しんでいると語る。

ハミルトン 「先行逃げ切りより後方から追い上げる方が何千倍も楽しい」

2022年9月15日
ルイス・ハミルトン 「先行逃げ切りより後方から追い上げる方が何千倍も楽しい」 / F1
ルイス・ハミルトンは、F1イタリアGPで大きな課題を抱えていたが、先行逃げ切りのレースよりも、後方から追い上げる方が「何千倍も楽しい」と語る。

モンツァでは、パワーユニット関連のペナルティによって、ルイス・ハミルトンは19番グリッドからのスタートとなったが、慎重に順位を上げ、中間点までにトップ6のポジションを安定させ、最終的に5位でレースをフィニッシュした。
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