F1

スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を振り返った。

シンガポールでの週末にむけてAT04にレッドブルの空力哲学に寄せた大規模なアップグレードパッケージを持ち込んだスクーデリア・アルファタウリだが、代表的なコンディションであるFP2では、リアム・ローソンが12番手、角田裕毅が16番手とトップ10入りすることはできなかった。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1シンガポールGP初日のフリー走行を8番手で終了。「予想よりもはるかに悪い状況にある」と語った。

フェラーリの2台が両方のセッションでタイムシートの1-2を占めた一方で、レッドブル・レーシングはこれまでのシーズンで最も遅いトップから約0.7秒離されてフィニッシュした。

セバスチャン・ベッテルは、F1引退を撤回し、将来的にF1グリッドに復帰する可能性があることを認め、その可能性を「排除することはできない」と述べた。

4回のワールドチャンピオン、5回度のグランプリウイナーであるベッテルは、アストンマーティンでの2年間を経て、2022年シーズンをもってキャリアに終止符を打つことを決めた。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を7番手で終えた。

両方のセッションを7番手で終えたペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンを上回ったものの、トップのフェラーリからは0.692秒の遅れをとった。

リアム・ローソンは、2023年F1第16戦シンガポールGP初日のフリー走行を12番手で終えた。

負傷したダニエル・リカルドの代役としてスクーデリア・アルファタウリで3戦目を迎えたリアム・ローソン。初のシンガポール市街地コースで走行で安定したパフォーマンスを見せ、FP1で18番手タイムを記録すると、FP2では12番手タイムをマークし、チームメイトの角田裕毅のタイムを0.192秒上回ってみせた。

角田裕毅は、2023年第16戦シンガポールGP初日のフリー走行で16番手タイムだった。

スクーデリア・アルファタウリは、シンガポールに大規模なアップグレードパッケージを投入。リアサスペンションのジオメトリを変更してレッドブルの哲学に寄せたボディワークで角田裕毅は1回目のプラクティスで9番手タイムをマークした。

2023年F1第16戦シンガポールGPのフリー走行2回目が9月15日（金）にシンガポール市街地コースで行われ、カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）がトップタイムを記録した。

ナイトレースとして開催されるシンガポールグランプリ。予選・決勝と同じ時間帯となる現地時間21時からスタートしたFP2ではサーキットが照明に照らされた。

2023年F1第16戦シンガポールGP フリー走行2回目の結果。9月15日（金）にシンガポール市街地コースでシンガポールグランプリのフリープラクティス2が行われた。

ナイトレースとして開催されるシンガポールグランプリ。予選・決勝と同じ時間帯で実施されるFP2では、サーキットの限界を探る走行が見られた。多くのマシンが可能な限り走行距離を稼ごうとしたため、コース上には多くのトラフィックが見られた。

2023年F1第16戦シンガポールGP フリー走行2回目の結果。

9月15日（金）にシンガポール市街地コースで2023年のF1世界選手権 第16戦 シンガポールグランプリのフリー走行2回目が行われ、カルロス・サインツ（フェラーリ）がトップタイムをマーク。2番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にはジョージ・ラッセル（メルセデス）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は16番手タイムで初日のセッションを終えた。

スクーデリア・アルファタウリは、2023年第16戦F1シンガポールGPにレッドブルに寄せた大幅なアップグレードパッケージを投入。角田裕毅は、この大規模なF1アップグレードパッケージが、今シーズンのAT04を悩ませていたリアエンドの安定性の問題に対処するだろうと確信している。

空力アップデートには、エンジンカバーの変更とワイド化、フロアボディの変更、フロアエッジとディフューザーの変更、新しいサイドポッドのインレット、ミラーの変更が含まれる。