レッドブルF1代表、2023年に全勝する可能性に言及

2023年6月21日
レッドブルF1代表、2023年に全勝する可能性に言及
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、記念すべき記録を達成したF1カナダGP後、独走するレッドブルのF1ドライバーたちが2023年シーズンに全勝できる可能性があると認めた。

「全勝できるか?イエス。全勝するか?誰にも分からない。このゲームには非常に多くの変数があるからだ」とマックス・フェルスタッペンがアイルトン・セナの記録に並ぶ通算41勝目、そして、レッドブル・レーシングの節目となる100勝目を獲得した後、ホーナーはSky Sportsに語った。

ミック・シューマッハ、ウィリアムズF1のサージェントの後任に準備万端

2023年6月21日
ミック・シューマッハ、ウィリアムズF1のサージェントの後任に準備万端
ミック・シューマッハは、2023年シーズン内であってもF1グリッドに戻る「準備はできている」と語った。

ドイツのSport Bildによれば、元ハースF1チームのドライバーであり、現在はメルセデスF1の公式テスト兼リザーブドライバーであるミック・シューマッハは、2024年に向けてウィリアムズとザウバーから注目されているという。

小池百合子 東京都知事 「フォーミュラE開催の正式決定を嬉しく思います」

2023年6月21日
小池百合子 東京都知事 「フォーミュラE開催の正式決定を嬉しく思います」
フォーミュラEとFIA(国際自動車連盟)は、シーズン10の暫定カレンダーを発表。東京での開催が発表された。

2024年3月30日土曜日に東京で開催されるレースは、東京で開催される初のFIA公認世界選手権モータースポーツイベントとなる。11チームからの22 人のドライバーが、東京湾ウォーターフロントにある東京ビッグサイト コンベンション センター周辺の道路で、革新的なGEN3レースカー(これまでに製造された中で最速、最軽量、最も強力かつ効率的な電気レースカー)でレースに出場する。

F1、ネイマールの件を受けてグリッドアクセスの取り締まりを示唆

2023年6月21日
F1、ネイマールの件を受けてグリッドアクセスの取り締まりを示唆
FIA(国際自動車連盟)は、2023年のスペインGPでネイマールが関与した事件を受け、F1を含むトップシリーズのレース前のグリッドアクセスの取り締まりを示唆した。

F1、フォーミュラE、世界耐久選手権などのレースでは、有名人や招待客、国際メディアのメンバーが、シリーズ関係者やチーム関係者と一緒にグリッドに立つことが、限られた人数ではあるが認められている。

メルセデスF1代表、ハミルトンとシャキーラの熱愛報道に「何も見てない」

2023年6月21日
メルセデスF1代表、ハミルトンとシャキーラの熱愛報道に「何も見てない」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハルトンとシャキーラの熱愛報道についての質問をぎこちなく避けた。

トト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンとの新しい契約について考えるだけでは足らず、今度はシャキーラについて質問された。

デ・フリース、母国オランダGP前にアルファタウリF1のシートを喪失?

2023年6月21日
デ・フリース、母国オランダGP前にアルファタウリF1のシートを喪失?
ニック・デ・フリースはF1キャリアは依然として暗雲が立ち込めている。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコから警告を受けた28歳ルーキーのデ・フリースは最近改善の兆しを見せてはいるが、よく知られたオランダの同胞2人はシート喪失の可能性を予想している。

フォーミュラE、東京での初開催は2024年3月30日を予定

2023年6月21日
フォーミュラE、東京での初開催は2024年3月30日を予定
フォーミュラEは、シーズン10に先立って2023-2024年の暫定カレンダーを発表。2024年に東京で初のフォーミュラE大会が開催される予定となった。

暫定スケジュールはFIA世界モータースポーツ評議会の承認を受けて火曜日に発表され、記念すべきシーズンに13会場で17レースが開催されることが盛り込まれている。

アストンマーティンF1、アロンソに燃料システムのエラーを明かさず

2023年6月20日
アストンマーティンF1、アロンソに燃料システムのエラーを明かさず
アストンマーティンは、F1カナダGPでフェルナンド・アロンソにリフト&コーストを要求したのは、燃料システムのエラーが原因であったことを明らかにした。

アロンソは、スタートで抜かれた後、2位争いでルイス・ハミルトンのメルセデスを追い抜いたが、レース終盤にチームから「リフト&コースト」するよう指示された。

ハースF1チーム、2024年もヒュルケンベルグ&マグヌッセンの続投を示唆

2023年6月20日
ハースF1チーム、2024年もヒュルケンベルグ&マグヌッセンの続投を示唆
ハースF1チームは、2024年シーズンもニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンの経験豊富な現行ドライバーラインアップを固定するつもりのようだ。

2021年、ハースF1チームはミック・シューマッハとニキータ・マゼピンというオールルーキーのラインナップを実験的に採用したが、ギュンター・シュタイナーはそれを後悔していると語った。
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