F1

マクラーレンは、現在の過酷な「トリプルヘッダー」の残りのグランプリを乗り切るためにF1のライバルであるレッドブルに支援を求めた。

スペイン、オーストリア、そしてシルバーストーンと続く3週間の過酷なツアーの始まりとなる先週末のバルセロナで、マクラーレンはグランドパドックの「モーターホーム」で電気系統の火災に見舞われた。

2024年のF1世界選手権 第10戦 スペインGPの決勝では、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスがまたしても素晴らしいパフォーマンスを披露した。フェルスタッペンとノリスというダイナミックなコンビが、ここ6レース中5回目のワンツーフィニッシュを果たした。

しかし、その裏側でもさまざまな出来事が起こっており、中でもルイス・ハミルトンの表彰台復帰は喜ばしいニュースだった。スペインGPで注目すべき数字をまとめて紹介。

マックス・フェルスタッペンはレッドブル・レーシングにさらなる改良を要求しているが、RB20は開発の上限に達している可能性がある。

マックス・フェルスタッペンはF1スペインGPを制したが、マクラーレンがレッドブルに迫っているという事実は、彼にとって安心できるものではない。

2024年F1第11戦オーストリアGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアGPが6月28日（金）～6月30日（日）の3日間にわたってレッドブルリンクで開催される。

舞台となるレッドブルリンクは、その名の通り、レッドブルが所有。美しい山間部にある2本のメインストレートと大半が鋭いコーナーで構成される異彩を放つ特性を持ち、丘陵地帯のため、高低差が大きく、ストレートにはいずれもうねりが施されている。また、急な上り坂や、ストレートも多いため、パワー依存が最も大きいサーキットでもある。

アストンマーティンは、公道仕様でありながらトラック走行を強く意識したスペシャル・エディション、ヴァリアント（Valiant）を発表。アストンマーティンのビスポーク・サービスであるQ by Aston Martinが生み出す類いまれなモデルの系譜に新たに加わる、極めて高い希少性、存在感、能力を誇るヴァリアントは、最高出力745PSの5.2リッターV12ツインターボエンジンに6速マニュアル・トランスミッションを組み合わせ、純粋なドライバーズカーにかけるアストンマーティンの献身を体現している。全世界わずか38台のみの限定生産で、グローバルの販売割り当ては既に決定している。

ルイス・ハミルトンは、好調なメルセデスにとどまるのではなく、2025年フェラーリに移籍することを選択したことについて、後悔はないと主張している。

2022年から2025年の「グラウンドエフェクト」ルール時代を通じてメルセデスと苦戦を強いられてきた7度の世界チャンピオンは、先週末のバルセロナでチームの急速な進歩を称賛した。

セルジオ・ペレスは苦戦を強いられており、レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるのクリスチャン・ホーナーは、2024年の序盤に見せた「素晴らしい」走りを再び取り戻すよう彼に求めている。

セルジオ・ペレスは、2024年の最初の6つのグランプリで5位以下になったことはなく、その間に4回の表彰台を獲得した。しかし、インモラからバルセロナまでの間（その間にレッドブルから契約延長オファーがあった）、ペレスの成績は8-DNF-DNF-8で、バルセロナでの予選8位が土曜日の自己最高成績となった（ペナルティにより11番手スタート）。

リアム・ローソンがザウバー／アウディのF1シートに外部候補として浮上したが、それはヒンウィルチームが現在の候補リストに載っている他のドライバーを失い、レッドブルが2025年にニュージーランド人ドライバーを必要としない場合に限られる。

ドライバー市場では、今後数日間にいくつかの重要な動きが展開される見通しだ。「ボトルネック」のカルロス・サインツJr.が自身の将来について決断を下す予定となっている。

マクラーレンのチーの代表を務めるアンドレア・ステラは、F1スペインGPの余韻の中で、チームのMCL38のパフォーマンスが、かつては無敵だったレッドブルのRB20に「非常に近い」と語った。

マイアミGPでマクラーレンに施されたアップグレードにより、チームはたちまち調子を上げ、ランド・ノリスが同レースで初優勝を果たした。それ以来、マクラーレンはすべてのグランプリで2位以内に入賞している。