2010年スポーツ長者番付、ルイス・ハミルトンなどがランクイン
2010年7月23日
F1勢のトップは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。2,670万ドル（約23億円）で10位にランクインした。チームメイトのジェンソン・バトンは2,310万ドル（約20億円）で15位、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）は、2,260万ドル（約19億6,000万円）で17位にランクインした。
小規模F1チーム、テスト規制の緩和に反対
2010年7月22日
ドイツの Auto Motor und Sport によると、低予算のロータス、ヴァージン、ヒスパニア・レーシングの反対しているとみられ、またフォース・インディア、ザウバー、ウィリアムズも現行の規制のままでいることを望んでいる。
「別々のテストチームを再び設置しなければならなくなるだろう。不必要な出費だ」とペーター・ザウバーはコメント。
2011年に13番目のF1チームが加わらない可能性も
2010年7月21日
ヴィルヌーヴ・レーシング/デュランゴ、エプシロン・ユースカディ、ステファンGPが参戦枠を争っているとされているが、イタリアの 422race.com は、FIAはグリッドを空席のままにする可能性があると報じている。
同サイトは、選ばれたチームは「経済的保証」を提供しなければならないため、決定は「資金次第になるだろう」としている。
マティアス・ラウダ、ポルシェ モービル1スーパーカップに参戦
2010年7月20日
7月25日にF1ドイツGPのサポートレースとしてホッケンハイムリンクで開催されるポルシェ モービル1スーパーカップの第7戦でデビューを飾るマティアス・ラウダは、ポルシェAGの招待選手として911 GT3カップのVIPカーで出走する。
モスクワ、F1ロシアGPの開催候補地に浮上
2010年7月19日
F1の最高権威者バーニー・エクレストンは数日前、ロシアが「カレンダーに載る。再来年、ソチで行われる」と述べていた。
バーニー・エクレストンは、今年始めにロシアGP開催に向けて3つの候補地を検討しているが、リゾート都市であるソチから“大きな売り込み”があると述べていた。
MINI、WRC参戦を発表か
2010年7月19日
MINIのWRCカーは、カントリーマンがベースにBMW製1.6リッター ターボ付エンジンが搭載されるとされ、プロドライブのハンブリーのファクトリーで準備が進められているという。
WRCカーのテストはまもなく開始されるとみられており、テクニカルディレクターのデビッド・ラップワースは、一旦テストが始まれば、止めることはないと語る。
GP2、2011年マシンをシェイクダウン
2010年7月17日
ダラーラが製造するこの新型車はGP2およびGP2アジアで使用される予定であり、元GP2レーサーのベン・ヘンリーがステアリングを握った。
2011年のGP2マシンの空力パッケージは、シーズ形状やシャークフィンなど現行F1マシンに沿って完全にオーバーホールされている。
南アフリカ、F1開催計画を進める
2010年7月16日
南アフリカでサッカーのワールドカップ決勝が行われた日、バーニー・エクレストンは南アフリカが「3年以内」にF1カレンダーに追加されることを期待していると述べ、ケープタウンでのレースを考えていることをほのめかした。
フランスの Auto Hebdo は、コンソーシアムが南アフリカのジェイコブ・ズマ大統領にサーキット建設のための7500万ユーロと、8年間のF1プローモーション契約のための年間500万ユーロの支援を要請したと報道。
インディカー、2012年マシンの概要を発表
2010年7月15日
インディカー・シリーズの歴史が大きく変わる。低コストパッケージの一部としてダラータの新しいシャシーを採用。シャシーはワンメイクのままだが、エントラントとコンストラクターは、独自にパッケージを開発できるようになる。
松田次生 「F1という道も考えたが・・・」
2010年7月15日
2007年、2008年と2年連続でフォーミュラ・ニッポンのチャンピオンを獲得した松田次生。しかし、昨年は11位と低迷し、今季はフォーミュラ・ニッポンのシートを失っていた。
松田次生は、経済的な問題でF1が実現しなかったことで、モティベーションが下がっていたことを明らかにした。