オスカー・ピアストリ

マクラーレンのルーキー、オスカー・ピアストリの面倒を見るマーク・ウェバーは、昨季アルピーヌF1チームで戦列を離れた1年間は、彼の計り知れない才能を考えれば「滑稽」だったと語った。

2020年と2021年にFIAフォーミュラ3とフォーミュラ2で連続タイトルを獲得したピアストリは、論理的には翌年にF1参戦を果たすはずだった。

ランド・ノリスは、マクラーレンが残り5つのグランプリ週末に2023年F1コンストラクターズ順位でフェラーリの3位に挑戦することは「実現可能」だと考えている。

マクラーレンは今季、スタートで出遅れたものの、コンセプトの変更と人員の入れ替えにより、印象的なBスペックを生み出し、MCL60を信頼できる表彰台候補へと変貌させた。

F1界のレジェンドであるゲルハルト・ベルガーは、オスカー・ピアストリのような印象的なルーキーたちがF1界の通説を打ち破っていると語る

マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスやマックス・フェルスタッペンとともにカタールの表彰台に上った若きオーストラリア人ドライバーであるピアストリはCorriere dello Sportは「未来の表彰台」と評した。

オスカー・ピアストリは、2023年F1第18戦カタールGPで2位表彰台を獲得した。

スプリントでF1初優勝を飾ったばかりのピアストリは、日曜日は6番手からスタート。しかし、メルセデスドライバーの同士討ちとそれによって引き起こされたトラフィックを利用してオープニングラップのターン1を過ぎた時点で2番手に浮上した。

マクラーレンのオスカル・ピアストリは、2023年F1第18戦カタールGPのスプリントでF1初勝利。カルロス・サインツ（フェラーリ）に抜かれていたら「ちょっと困ったことになっていただろう」とレースを振り返った。

ピアストリは、先に行われたスプリント・シュートアウト予選でチームメイトのランド・ノリスを抑えてトップに立ち、それをF1初勝利につなげた。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2023年F1第18戦カタールGPの予選を6番手で終えた。

Q3セッションを4番手で終えたピアストリは、チームメイトのランド・ノリスがトラックリミット違反でタイム抹消となったことで、3番手としてトップ3インタビューを受けていたが、その最中に自身もトラックリミット違反で6番手に降格することが告げられた。

オスカー・ピアストリが、鈴鹿サーキットで初の予選フロントローと表彰台を獲得するパフォーマンスを見せたことを受け、F1界から称賛の嵐が巻き起こっている。

マクラーレンのルーキードライバーであるピアストリは、日曜日にチームメイトのランド・ノリスに敗れた後、「これまでで最高のレースではなかった」と語った。「しかし、最後にトロフィーを獲得するには十分だった」

マクラーレンF1のオスカー・ピアストリは、先週末のF1日本GPでF1初表彰台を獲得したが、レースペースに関してはまだまだ学ぶことが多いと認めた。

ピアストリは、鈴鹿サーキットでのF1レースを2番グリッドからスタートし、マックス・フェルスタッペン、マクラーレンのチームメイト、ランド・ノリスに次ぐ3位表彰台を獲得した。

オスカー・ピアストリは、鈴鹿サーキットで開催された日本GPで3位に入り、自身初のF1表彰台を「かなり特別なもの」と表現した。

フロントロウからスタートしたピアストリだったが、スタート直後は守勢に回ったマックス・フェルスタッペンが前に立ちはだかり、チームメイトのランド・ノリスが2番手に浮上した。