ニキータ・マゼピン

現在の両方のドライバーの放出を発表したハースF1だが、チーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、2021年のドライバー候補を上げることは拒否。それでも、財政名が役割を果たす可能性があることを認めた。

ハースF1は10月22日（木）に4年間チームを組んできたロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンが今シーズン限りでチームを離れることを発表。

ニキータ・マセピンは、すでにハースF1との2年契約に合意しており、あとはF1スーパーライセンスの取得を待つだけだと報じられている。

今年のロシアGPでは、父親でロシアの大富豪であるドミトリー・マゼピンとハースF1のF1チーム代表であるギュンター・シュタイナーが会合を開いており、チームの買収を含め、ニキータ・マゼピンのシート獲得の噂が加速した。

ハースF1は、2021年のドライバーとしてニキータ・マゼピンとカラム・アイロットを起用するとフランスの放送局 Canal Plus が報じている。

前戦F1ロシアGPでは、ハースF1のチーム代表ギュンター・シュタイナーとロシアの大富豪であるドミトリー・マゼピンが会談していたことはすでに報じられている。また、ドミトリー・マセピンはハースF1チームを買収するとの噂もある。

ハースF1のチーム代表ギュンター・シュタイナーは、ロシアの億万長者であるドミトリー・マゼピンと会談したことは認める。

F1ロシアGPが開催されたソチでは、ギュンター・シュタイナーとドミトリー・マゼピンが会談していたことが目撃され、マゼピンは息子ニキータ・マゼピンの2021年のF1シートだけでなく、ハースF1チームの買収するかの可能性があるとの噂を引き起こした。

ニキータ・マゼピンが、アルファタウリのF1ドライバー候補として浮上している。

F1ロシアGPの週末、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、パドックでニキータ・マゼピンの父親であるドミトリー・マゼピンと会話しているのが目撃されていた。

ハースF1は、ドミトリー・マゼピンがチームを売却するとの噂について否定している。

ハースF1は、2021年に両方のドライバーを交代する可能性があることを認めており、その強力な選択肢としてセルジオ・ペレスの名前が挙げられていた。しかし、その数日後、F2ドライバーのニキータ・マゼピンの名前が急浮上した。

ロシアの実業家であるドミトリー・マゼピンが、ハースF1チームの買収を検討していると報じられている。

F2ドライバーのニキータ・マゼピンの父親であるロシアの肥料会社ウラルカリの会長を務めるドミトリー・マゼピンは、過去にフォース・インディア、ウィリアムズ、メルセデス、ルノーなど買収についてたびたびその名前が紙面をにぎわせてきた。

ニキータ・マゼピンは、FIA-F2 第7戦スパ大会のレース1で5秒ペナルティを科せられたことで、トップでチェッカーを受けたものの、2位でフィニッシュ。“罰せられるようなことは何もしていないと感じている”と語った。

ピットストップでアンダーカットに成功して角田裕毅の前に出たニキータ・マゼピンは、レース終盤に激しいプレッシャーを受けたが、トップでチェッカー。しかし、インを閉めた際に角田裕毅をコース外に押し出したとして5秒ペナルティを科せられ、2位に降格した。

FIA-F2 第7戦ベルギー大会のレース1でのニキータ・マゼピンの行動に対して5グリッド降格ペナルティが科せられた。

レース1でトップでチェッカーを受けたニキータ・マゼピンだったが、角田裕毅への防御の際にコース外に押し出したとして、すぐに5秒ペナルティが科せられて2位に降格。角田裕毅の優勝が確定していた。