F1モナコGP

2022年F1第7戦モナコGPの予選で11位から20位だったドライバーのコメント。

狭いモンテカルロ市街コースでは、特に予選の最初のセグメントではトラフィックを管理することが難しく、さらにQ1の終盤には赤旗中断となったことで、最後のアタックができないドライバーもいるなど難しいセッションとなった。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、モナコグランプリの予選中にFIA重量測定を逃したことで、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が罰せられるべきだと感じている。

モンテカルロ市街地コースでポールポジションを獲得した母国のヒーローは、Q2で計量の合図を逃して、メカニックによってピットレースを押し戻されなければならなかった

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を3番手で終えた。

Q3最後のアタックでセルジオ・ペレスはトンネル手前のターン8でコントロールを失ってバリアにクラッシュ。後続のカルロス・サインツJr.が巻き込れて道を塞ぎ、セッションはそのまま赤旗で終了。1回目のアタックで順位が決定した。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を8番手で終えた。

前日に「目玉が飛び出るくらい」のバウンシングに悩まされたルイス・ハミルトン。土曜日にいくらか改善は果たしたものの、まだ完璧なラップをしても上位勢には0.6秒の遅れがあると語る。

ジョージ・ラッセル（メルセデスF1）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を6番手で終えた。

前戦バルセロナでは、課題だったポーパシングを解消したように見えたメルセデスF1だったが、ストリートサーキットであるモンテカルロ市街地コースでは、バンピーな路面によって異なる形でバウンシングが顔を出してドライバーを悩ませた。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選でポールポジションを獲得した。

これまですべてのセッションで安定した走りを見せてきたシャルル・ルクレールは、予選でさらにギアを上げた走りを披露。2回目のアタックは赤旗が出たことで更新できなかったが、1回目のアタックで2番手に0.225秒差のマージンを築いて今季5回目、モナコでは2年連続のポールポジションを獲得。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を振り返り、「今日はポール争いに参加していなかった」と認めた。

レッドブル・レーシングの両ドライバーは、セルジオ・ペレスが3番グリッド、マックス・フェルスタッペンが4番グリッドと2列目からスタートとなるが、Q3では2回目のアタックができなかった。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を振り返った。

予選まで競争力を見せていたスクーデリア・アルファタウリだが、Q1で角田裕毅がウオールに接触したことで歯車が狂ってしまった。ピエール・ガスリーは、Q1で最後のアタックをすることができず17番手で敗退。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を17番手で終えた。

フリー走行3回目に5番手タイムを記録して上位グリッドが期待されていたピエール・ガスリーだったが、予選Q1の終盤の角田裕毅のクラッシュでアタックを完了することができず。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を4番手で終えた。

今週末は、常にチームメイトのセルジオ・ペレスの後塵を拝していたマックス・フェルスタッペン。その状況は予選Q3まで続き、最後のアタック中にペレスがクラッシュしたことで走行は終了。そのペレスの後ろの4番手で予選を終えた。