F1マイアミGP決勝 全ドライバーコメント 勝者アントネッリからDNFまで
2026年F1マイアミGP決勝は、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が激しい首位争いを制して3連勝を達成した。一方でレースは序盤から波乱に満ち、スピンや接触、リタイアが相次ぐ展開となり、各ドライバーの明暗が大きく分かれる一戦となった。
勝者アントネッリから表彰台勢、ポイント圏、そしてリタイアに終わったドライバーまで、全ドライバーのコメントを掲載する。それぞれの視点から、マイアミGPの舞台裏を振り返る。
1位：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
「決して簡単なレースではなかったが、勝利を持ち帰ることができて本当にうれしい。スタートはスプリントほど悪くはなかったが、それでもポジションをひとつ失った。その後セーフティカー前にランド（ノリス）にも抜かれたが、僕たちは挽回することができた。ペースは強力で、接近した状態を維持できたし、チームは戦略で素晴らしい仕事をしてくれた。アンダーカットはほぼ完璧に機能し、マクラーレンがわずかに前に出たにもかかわらず、タイヤが適正温度に入っていたことで抜き返すことができた。シーズンの素晴らしいスタートにもかかわらず、僕たちは浮かれてはいない。これはまだシーズンの始まりにすぎず、長い一年が待っている。僕たちは非常に懸命に取り組んでおり、チームは現時点で素晴らしい仕事をしている。ブラックリーとブリックスワースのすべての人々がいなければ、この位置にはいないだろう。これからも努力を続け、パフォーマンスをトラックに持ち込み、カナダでまた良い週末を目指す」
2位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「僕たちは複雑な感情を抱えてマイアミを後にする。チームとしては誇りに思うべきだ。2台が表彰台に上がり、大量得点を獲得し、勝利を本気で争える明確な前進があった。僕自身は週末を通してとても良い走りができたし、マシンからすべてを引き出した。キミには敬意を表する。彼は強いレースをしたし、メルセデスには依然としてわずかな優位性がある。同時に、勝てた可能性があっただけに悔しさもある。何が違ったかを振り返り、特にメルセデスが強い高速コーナーでのパフォーマンス向上に向けて努力を続ける。マイアミは僕たちに合っているが、カナダは彼らに有利な傾向があるので、焦らず、頭を下げて取り組み、ここ数戦での進歩を見極めたい。前進には満足しているが、僕たちは最強になりたい。シーズンは長く、僕たちは戦い続ける」
3位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「ダブル表彰台を持ち帰ることができたのはチームにとって非常にポジティブだ。全体的に今日のパフォーマンスにはとても満足している。ロングスティントは正しい判断で、いくつか良いバトルもあった。もう少し引き出せた部分もあったし厳しい場面もあったが、ペースは非常に心強く、表彰台に立てるのはいつでもうれしい。昨年の位置にはまだ戻っていないし、メルセデスとの差も残っているが、確実に近づいている。今回のパッケージを届けてくれたチーム全員に感謝したい。良い前進ができたので、カナダで何ができるか見ていきたい」
4位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「厳しい午後だった。序盤は悪くなく戦えていると思ったが、ハードタイヤでのペースが良くなかった。最終スティント終盤にいくつか変更を加えたことで改善したが、このコースはこれまで好きではなかったし、それが表れていた。それでも終盤にいくつかポジションを上げられたので、結果は本来より良かったかもしれない。キミは素晴らしい仕事をし、このマシンが勝利を争えることを示した。彼におめでとうと言いたいし、チームにとっても大きなポイントだ。次戦カナダが楽しみだ。好きなサーキットだし、これまでも良い結果を出してきた。モントリオール以降はサマーブレイクまで短期間に7戦が続く。非常に重要になるので、再びリズムに乗るのが楽しみだ」
5位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「非常に出来事の多いレースだった。残念ながら1周目にリアを失って2コーナーでスピンしてしまい、それは悔しかった。うまく立て直したが、その後はタイムロスを管理し最小限に抑える必要があった。その後は早めのピットストップを選択した。レース後だから言えることだが、ハードタイヤはあまり機能せず、グリップも良くなく終盤は苦しんだ。なんとか食らいつこうとしたが、うまくいかなかった。ただ確実にパフォーマンスは少し向上しており、それは非常に有望だ。全体としてポジティブな週末だったし、再び争いに加われたのは良いことだ。マシンはまだ開発途上であり、これからもプッシュし続け改善を続けていく。我々は正しい方向に進んでいる」
6位：ルイス・ハミルトン（フェラーリ）
「今日のレースはオープニングラップで起きたことに影響を受けたし、ダメージを負った状態では7位が限界だった。全体として難しい週末だったが、マシンには良い部分もありポジティブな点もある。ファクトリーとトラックの両方で努力を続け、パフォーマンスを積み上げて差を縮めていく必要がある」
7位：フランコ・コラピント（アルピーヌ）
「今日は8位でのポイントフィニッシュでとても満足している。全体として良い週だった。1週間前のブエノスアイレスから始まり、リオネル・メッシというスポーツ界のヒーローに会い、そしてマイアミGPでポイントを獲得できた。今日は持てるすべてを最大限に引き出したと思うし、それが今の順位だ。8位は少し孤独だったが、トップチームとの差はまだ大きい。それでも戦略やピットストップ、すべての実行面でチームとして堅実な仕事ができた。スタートは少し遅れてポジションを失ったが、すぐに取り戻せた。ルイスとの小さな接触もあったが大きなダメージはなく走り続けることができた。その後はペースも強く、すべてをうまく管理して8位でフィニッシュした。チーム全員の努力に感謝したいし、次のモントリオールでもこの調子を続けたい」
8位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「スタートもレース全体も良く、表彰台争いをしていた。しかし終盤にミスをしてしまい、いくつかポジションを失った。それは自分の責任であり、二度と繰り返さないようにする。次戦カナダまでの短い期間でレビューし、前進するためのステップを踏んでいく」
9位：カルロス・サインツ（ウィリアムズ）
「また非常に堅実な日曜日だった。スタートが良く、ポイント争いの位置につけることができた。その後のペースも非常に良く、レースはうまく遂行できた。ミッドフィールドの戦いの中で余裕を持って戦えた。序盤の休みの間に前進しており、チームはこのアップグレードをマシンに持ち込むために努力してきた。それが結果に表れている。まだ目標には遠いが、良い流れを維持し、継続的にポイントを獲得したい」
10位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「シーズン序盤は厳しかったので、ダブルポイントフィニッシュはチームにとって強い結果だ。スタートも良く、最初の3周でいくつかポジションを上げた。アップグレードも機能しており、ミッドフィールドでしっかり戦えた。まだ引き出せるパフォーマンスがあり、週末を通してセットアップの実験も行ってきた。新しいパッケージの理解にはもう少し時間が必要だが、引き続き取り組んでいく。マイアミは我々に合うコースなので、次はモントリオールで最大限の結果を狙う」
11位：オリバー・ベアマン（ハースF1チーム）
「本当に僅差だった。少し残念だが、今週末はアップデートを持ち込んでいなかったので難しいレースになると予想していた。その状況を考えれば、ポイントに近い位置で終えられたことは悪くない。レースの展開も味方しなかった。リタイアが1台あったが、1周目に順位を落とした。次戦モントリオールではアップデートを持ち込むので、より強くなれることを期待している」
12位：ガブリエル・ボルトレト（アウディ）
「ペースはポイント争いができるレベルにあったと思うが、最後尾スタートでは難しかった。後方から順位を上げていき、良いオーバーテイクもあったが、時間が足りなかった。最後尾から12位なら堅実な結果だと思う。昨日マシンを走らせるために尽力してくれたチームを誇りに思うし、これからも前進を続ける」
13位：エステバン・オコン（ハースF1チーム）
「良いレースを目指していたが、ピットストップ後はそうならなかったので見直す必要がある。ペースが少し足りず、リズムを保つのも難しかったのでポイントは厳しかったと思う。タイヤのデグラデーションもあり、プッシュし続けるのが難しかった。それでもポジティブな点も多く、学ぶことも多い。モントリオールでのレースを楽しみにしている」
14位：アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）
「週末の走行距離が限られていたので難しいレースになるのは分かっていた。最初のスティントではミディアムタイヤのペースがなく、グリップも足りなかった。ハードタイヤに替えてからは感触が良くなり、マシンも運転しやすくなってペースも向上した。週末を通してのすべてを詳しく見直し、自分自身も改善を続けていく。チームは難しい状況の中で素晴らしい仕事をしてくれたし、このマシンを運転するのは本当に楽しい。次の新しいトラックも楽しみにしている」
15位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今季初めて2台とも完走できたのは良いことだ。我々はまだ目指す位置にはいないが、この週末で多くのデータを収集できたので、カナダまでに分析する。信頼性では明確な前進があった。これからはパフォーマンスに集中する必要がある。チームとして努力を続け、忍耐強く取り組む」
16位：セルジオ・ペレス（キャデラックF1チーム）
「今日はしっかりレースができた。最後にフェルナンド（アロンソ）と戦えたのは楽しかったし、良いバトルだった。彼に抜かれてしまったが、全体としては楽しめたし多くを学べた。今回のパッケージをファクトリーに持ち帰り分析し、次の方向性を見極める必要がある。いくつかの部分で前進しており、わずかな改善でさらに前に進めると感じている。予選やスプリントも良かったし、ピットストップも素晴らしかった。全体として正しい方向に進んでいる」
17位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今季初めて2台とも完走できたのはポジティブだ。走行距離を稼ぎ、振動も少なくなった。戦略は最適ではなかったが、信頼性の面では前進した。パフォーマンス面ではまだ改善すべき点が多い」
18位：バルテリ・ボッタス（キャデラックF1チーム）
「厳しい一日だった。新品タイヤでは改善が見られたが、デグラデーションが大きかった。ドライブスルーペナルティも痛かった。ピットリミッターを押したが作動しておらず、ボタンのフィードバック不足でしっかり押せていなかった。ホームレースで重要な週末だったが、いくつかの面で前進している。まだパフォーマンス向上の余地があり、チームとして分析を続けていく」
DNF：ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）
「週末をこういう形で終えたかったわけではないのは明らかだ。技術的な問題があり、リタイアしなければならなかった。最後までレースをすることが常に目標なので悔しい。全体として難しい週末だった。再びまとまり、何が起きたのかを理解し、プッシュを続ける。粘り強く続けることが重要で、その努力はいずれ報われる。それが今後に向けて僕たちが集中していることだ」
DNF：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「マイアミでは厳しい週末だった。これまで経験したことのないギアボックスの問題が発生し、その影響でマシンのコントロールを失い、最終的にピエールと接触することになった。接触によって彼のレースは終わり、その問題によって僕たちもマシンをリタイアさせなければならなかった。それは当然悔しい。レース後すぐにピエールのところへ行って謝罪した。彼が無事でよかったし、それが何より重要だ。スタートは良く、多くの順位を上げていたので、あのような形でレースが終わったのは残念だ。次の数週間でリセットし、学びをカナダに持ち込みたい。カナダは本当に好きなトラックだ」
DNF：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「まず、リアム（ローソン）とのインシデントの後も無事だ。F1マシンでひっくり返るのは間違いなく怖い感覚だったので、深刻なことにならず、自分で降りて歩いて戻ることができてよかった。悔しいことに、スタートはかなり良かった。最終的には良すぎたのかもしれない。いくつも順位を上げたが、その後スピンしたマックス（フェルスタッペン）を避けるためにブレーキを踏まなければならず、いくつか順位を失ってミッドフィールドの集団に入ることになった。特に昨日の内容からレースペースには自信があったので、クリーンエアがあればしっかりポイントを獲れた可能性は高かったと思う。その後、リアムとのインシデントで僕のレースは終わったが、僕の考えでは完全に回避可能で、起きるべきではないものだった。彼は謝罪に来てくれたが、チームに対して本当に残念だ。僕たちにはペースがあり、ポイントに値していた。カナダに向けてパッケージをさらに良くしていくために、多くを見直す必要がある。僕たちは5番目に速いチームであり、それを固め、前の集団を追い続けなければならない」
DNF：アイザック・ハジャー（レッドブル）
「受け止めるのが難しい結果だ。ピットレーンスタートから良いスタートを切り、最初の数周はとても良い感触だった。序盤は非常に良いペースがあったが、その後ミスをしてしまった。何が起きたのか分からないまま一瞬で状況が進み、少し焦りすぎてコースの限界を超えてしまった。どこで間違えたのか理解するために振り返る必要がある。チームは大きな前進を遂げ、今日のペースは開幕数戦よりもかなり強かったので、簡単に取れたはずのポイントを逃したのは悔しい。すでにカナダで再びマシンに乗り、今あるものを最大限に引き出すのが待ちきれない」
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