ロス・ブラウン 「メルセデスF1のサイドポッドは予期していなかった」
メルセデスF1は、F1バーレーンテストの初日にW13へのアップグレードの一環として改良版のサイドポッドでデビューさせてパドックを驚かれた。
メルセデス W13のサイドポッドの大胆なデザインを見たレッドブル・レーシングのF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは「レギュレーションの精神に反している」とAuto Motor und Sportに漏らし、のちにレッドブル・レーシングはホーナーの発言は“非公式”なものであると強調した。
エンジニアやデザイナーのチームと協力して新しいF1レギュレーションを考案したロス・ブラウンは、メルセデスF1の新しいサイドポッドのデザインを含め、いくつかのチームのコンセプトは彼を驚かせたと認める。
「正直なところ、いくつかは我々が予期していなかったソリューションであり、戻ってそれらのソリューションを調査し、新しいルールの目的を維持していることを確認することになると思う」とロス・ブラウンは語った。
「我々の最初の印象は、レギュレーションの目的に関して過度に懸念することは何もないということだ。したがって、幅広いソリューションを見るのは魅力的だ」
「チームにとって段階的な変化となったのは、多くの新しい冷却イノベーションであり、熱交換器とラジエーターが利用可能になり、チームが持っているデザインを作成するためのより多くの範囲が与えられた」
「メルセデスのコンセプトは、我々が予想していなかったものであることは間違いない」
「これはレギュレーションの非常に極端な解釈であり、必然的に、それらの解釈について多くの議論が行われると思う。それが新しいレギュレーションで起こることだ」
「我々は何百ものオプションを閉鎖したと信じているが、すべてのオプションを閉鎖しようとしても、F1の革新は常に極端だ」
「我々の観点からすると、それは主にレギュレーションの目的に影響を与えるかどうかについてだ。しかし、チームにとっては、自分たちが正しいとは思わない解釈を誰も行っていないことを確認したいので、今後数日で多くの議論が行われると思う」
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