マクラーレンF1チーム

ランド・ノリスは、マクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリが初優勝を飾ったF1ハンガリーGPで、チームオーダーをめぐる長々とした話し合いを「あまり誇らしくない」と認めた。

マクラーレンのレース終盤のピットストップで、ピアストリの後ろ、2位を走行していたにもかかわらず、ノリスが最初にピットインした。ピアストリは2周後にピットインし、ノリスの後ろに出た。チームはノリスにピアストリにポジションを返すよう指示した。

2024年F1ハンガリーでのマクラーレンの画期的な1-2勝利は、オスカー・ピアストリに先にチェッカーフラッグを受けさせるというチームからの度重なる指示をランド・ノリスがほぼ拒否したことを認めたことで、大きな論争を巻き起こして終わった。

この指示は、ポールポジションからスタートしたノリスを先にピットインさせたため出されたものだが、ピットストップ後、チームメイトの後ろにつけたピアストリがレースをコントロールしていた。

オスカー・ピアストリは、2024年F1ハンガリーGPでグランプリ初勝利を挙げ、ファンがくれた奇妙なお守り、5ユーロ紙幣に感謝した。

ハンガロリンクでの日曜日の朝、オスカー・ピアストリが決勝前にトラックに到着すると、ファンはオスカー・ピアストリの開いた車の窓の横でポーズをとった。ピアストリは親指を立て、ファンは握りこぶしを握った。ここまでは普通だ。

マクラーレンは、マスターカードとの複数年契約のスポンサー契約を発表。グローバルなクレジットカード会社マスターカードが、F1へのスポンサーシップを再開した。

マスターカードはかねてより F1 復帰を検討していたことで知られており、最終的にマクラーレンと契約し、パパイヤ色のチームを「複数年」にわたって「メジャースポンサー」として支援することを決定した。

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、F1のチャンピオンシップの状況に応じてチームがドライバー間の階層構造を導入する可能性があることを明らかにした。

マクラーレンはハンガロリンクでMCL38が他とは一線を画していたことを生かし、フロントロウ独占を2021年9月以来の1-2フィニッシュという結果に結びつけた。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレア・ステラは、F1ハンガリーGPでランド・ノリスが感じたように、複数のF1ドライバーもチームオーダーに対して抵抗感を抱いていただろうと主張している。

スタートでは、オスカー・ピアストリがフロントローで彼と並んでより良いスタートを切り、ターン1でマックス・フェルスタッペンとホイール・トゥ・ホイールで衝突したため、ノリスは追い抜かれた。

メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、2024年F1ハンガリーGPでチームが1-2フィニッシュを果たしたことを受けて、マクラーレンがF1の「新たなベンチマーク」になったと確信している。

マクラーレンは今シーズン初めのマイアミでアップデートを導入して以来、レッドブルと互角に戦える存在として浮上してきたが、ここ最近のイベントではいくつかの好機を逃していた。

2024年F1ハンガリーGPの決勝は、マクラーレンの戦略選択が招いたチームオーダーがオスカー・ピアストリのグランプリ初勝利に影を落とした。ランド・ノリスとレースエンジニアのウィル・ジョセフの無線メッセージは、本当は勝利をチームメイトのに譲りたくないというノリスの気持ちを物語っていた。

マクラーレンの長引くチームオーダーは、ランド・ノリスに、ハンガリーGPで長い間トップを走行していたオスカー・ピアストリにポジションを譲るよう説得しようと無線で行われ 、時折、戦闘的な領域に踏み込むこともあった。

オスカー・ピアストリはF1ハンガリーGPの勝利でグランプリ史上8番目に若いウィナーとなった。しかし、21世紀に生まれた初のF1ウィナーであるピアストリは、マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスを巻き込んだ緊迫したチームオーダーを乗り越え、初勝利を手にしなければならなかった。

グリッド2番手からスタートしたピアストリは、スタート直後から見事な反応を見せ、ポールポジションのチームメイト、ノリスの猛追を振り切ってターン1をリードし、レース序盤をコントロールした。