マクラーレン 1973年F1マシン『M19A』が合成燃料でシルバーストンを周回
元F1ドライバーで2009年のル・マン24時間レース優勝者のデビッド・ブラバムは、空気と水だけから作られた燃料を使用してM19Aを運転し、現代のF1カーから自然吸気のクラシックF1カーまで、すべてのエンジンが持続可能な方法で性能を向上できることを直接証明した。
このイベントは、空気中の二酸化炭素と水から水素を取り出すだけで、化石燃料を一切使用せずにガソリン、ディーゼル、ジェット燃料といった合成非生物燃料を生産するゼロ（Zero）が、F1の公式パートナーとして初めてイギリスグランプリに参加した記念すべきイベントとなった。
ゼロの燃料合成プロセスは、業界トップクラスの燃料品質と生産効率を実現しており、同社の合成燃料（e-fuel、electrofuels、PtL、eSAF）は完全に持続可能で循環型であり、液体燃料の重要なエネルギー密度を維持し、無制限に製造できるため、航空、重量物輸送、海上輸送、農業を含む輸送部門の大部分の脱化石燃料化に唯一無二のソリューションを提供している。
ウィリアムズ、マクラーレン、メルセデスの元テクニカルディレクターであるパディ・ロウによって設立されたゼロは、ザウバーF1チームの公式パートナーとしてスポーツ界における変化をリードしている。
ゼロは最近、オックスフォード近郊に世界初のフル機能を備えた合成燃料プラント（Plant Zero.1）を開設し、2026年に生産を開始する商業規模のプラントの建設を計画している。
「未来の燃料について語る時、多くの人々は自動的に、そのような燃料は同様に未来的な車にしか使えないと想定する」とロウは語る。
「我々は、合成燃料が1973年製のマクラーレンでさえ、現代の車と同じように簡単に化石燃料に頼らないパワフルな車に変えることができることを示すために、F1最古のグランプリに参加した」
「ヒストリックレーシングカーのイベントは、新旧の完璧な融合であり、レースの伝統をカーボンニュートラルな未来に適応させる方法を示した。我々は、あらゆる世代のレースファンに、彼らが愛するものをさらに提供するためにそこにいた。なぜなら、結局のところ、我々は車輪を再発明したのではなく、燃料を再発明しただけだ」
「燃料についてはさまざまな意見があるだろうが、この美しさを眺めるだけでも素晴らしいと思わないだろうか。また、モータースポーツ界がレース中に家族間の『コミュニケーション』を可能にする『バランスの取れた』サウンドを追求している今、あの時代の素晴らしいサウンドを思い出してみてほしい」
カテゴリー： F1 / マクラーレンF1チーム
