マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1のオスカー・ピアストリは、MotoGPイギリスGPの観戦から帰宅した後、ソーシャルメディアに自身の写真を投稿したことで思わぬところから非難を浴びることになった。

ピアトリとランド・ノリスのマクラーレンドライバーは、シルバーストンで開催されたMotoGPイギリスGPに足を運び、夏休み中最初の週末を最大限に活用した。

マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラによれば、オスカー・ピアストリはF1への適応を「簡単に見せている」と語る。

ピアストリは、高い評価を得ているチームメイトのランド・ノリスと並ぶF1界の新星として急速に頭角を現した。イギリスGPでは不運にも初表彰台を逃したが、ベルギーGPではF1スプリントをリードし、マックス・フェルスタッペンに次ぐ2位を記録した。

ランド・ノリスは、マクラーレンF1チームを退団することを考えたことがあると認めたが、F1で成功することを決意しているチームであることに変わりはないと開き直ったと語る。

ノリスは2019年のデビュー以来、ここまで8回の表彰台と1回のポールポジションを獲得しているが、F1での初勝利をまだ待ち望んでいる。

オスカー・ピアストリは、2023年前半にマクラーレンのデザイン部門から流れてきた情報により、チームのチャンスについて楽観視していると明かした。

マクラーレンは今年、開発中の独自のパフォーマンス目標を達成できず、劣勢な状況でシーズンをスタート。そのため、ピアストリとチームメイトのランド・ノリスは、チームの「アグレッシブ」な開発戦略の成果を待ちながら、グリッドの後方で苦しむことになった。

マクラーレンF1チームは、オーストリアGPで事実上Bスペックのマシンをデビューさせたばかりにもかかわらず、すでにMCL60の次なる進化に取り組んでいる。

オーストリアGPとイギリスGPで、マクラーレンはシーズンを一変させる一連の新パーツを投入。開幕当初は下位に低迷し、ポイント圏内を争うのが精一杯だったマクラーレンだが、最近のレースでは表彰台争いに加わっている。

オスカー・ピアストリは、ルーキーシーズンでマクラーレンで好印象を残した後、レッドブル・レーシングのF1シートとの関連性に関する憶測について言及した。

2021年のF2チャンピオンは、2023年の最初の12レースで3人のルーキーの中で最も優れた成績を収めており、イギリスGPでグランプリ初表彰台を惜しくも逃したが、ベルギーGPのスプリントレースでは2位でフィニッシュした。

マクラーレンのランド・ノリスは、F1ベルギーGPのレース序盤で18位に後退したスタートを「苦痛」と評した。

マクラーレンのストレートスピード不足にさらされたノリスは、7番グリッドから石のように転げ落ちた。その後、ハードタイヤに交換すると事態はさらに悪化し、さらに順位を落とした。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1ベルギーGPでリタイアにつながったカルロス・サインツJr.（フェラーリ）との1周目のターン1でのアクシデントについて、どちが側にも責任はないと語った。

周囲がソフトタイヤを履いていたのに対し、硬めのミディアムタイヤでスタートしたにも関わらず、5番グリッドのピアストリは好スタートを切り、ラ・ソースのヘアピンでカルロス・サインツJr.のイン側にポジションを取った。

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、F1ベルギーGPスプリントレースで初めてラップをリードしたが、、ミラーにマックス・フェルスタッペンが映っていると「心が落ち着くことはなかった」と語った。

土曜日の午前中に行われたスプリント・シュートアウトで、ピアストリは、フェルスタッペンのポールポジションタイムからわずか0.011秒差の2番手につけた。