マクラーレンF1チーム

マクラーレン・レーシングは、これまでシュミット・ピーターソン・モータースポーツ（SPM）とのパートナーシップとして運営されていたアロー・マクラーレンSPのインディカーチームの過半数の株式を購入したと発表した。

契約の金銭的条件は明らかにされていないが、マクラーレンの声明によると、取引は年末までに終了し、マクラーレン・レーシングがチームの75％の株式保有率を占めることになる。

マクラーレン・グループは、“スーパーカー製造とエリートモータースポーツ”に焦点を当てるために、そのアプライド部門であるマクラーレン・アブライドを売却した。

マクラーレン・アプライドは、F1のすべてのチームが使用する標準ECU、フォーミュラEで2018年の第2世代マシンの導入以降の制御バッテリーを含め、モータースポーツ固有のプロジェクトでテクノロジービジネスを展開していた。

マクラーレンF1のランド・ノリスは、F1ハンガリーGPのオープニングラップで多重クラッシュを引き起こしたバルテリ・ボッタスは“ヒーローになろうとしていた”として批判した。

バルテリ・ボッタスは、1コーナーへのブレーキングでランド・ノリスに追突。ノリスはマックス・フェルスタッペンに追突し、ボッタスはその後セルジオ・ペレスに追突した。

マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは、ピットストップをより安全にすることを目的とした技術指令の導入を延期するという決定を支持している。

当初、FIA（国際自動車連盟）はF1ハンガリーGPでピットストップに関する技術指令（TD）を発行する予定だったが、内容を調整し、F1ベルギーGPまで導入を延期した。これにより、F1チームは新しいルールに準備するための追加の時間を得ることができる。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンに戻っていれば、F1復帰はもっと容易に進んでいたと考えている。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、マクラーレンでポイント獲得さえ難しい不遇の4シーズンを過ごした後、2018年シーズンの終わりにF1を離れた。

ルイス・ハミルトンが、2010年にドライブした『マクラーレン MP4-25A』が、シルバーストンで開催された公開オークションで記録的な483万6000ポンド（約7億3000万円）で落札された。

このマシンは、F1イギリスGPの土曜日のスプリント予選に先立ってマクラーレンのテストドライバーによってデモ走行が行われ、潜在的なバイヤーとファンはマシンを詳しく見ることができた。

警察は、ユーロ2020の決勝でマクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスが強盗に奪われた時計の写真を公開して、情報提供を求めた。

ランド・ノリスは7月11日（日）にロンドンのウェンブリー・スタジアムで行われたユーロ2020の決勝戦イングランド対イタリアの試合を観戦。母国のチームを応援した。

マクラーレンF1のダニエル・リカルドは、F1イギリスGPのスプリウント予選で抜群のスタートを見せたフェルナンド・アロンソのレースクラフトは「グリッドで一番」だと表現した。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、17周のスプリント予選のスタートで6台をオーバーテイクし、11番手から5番手に上昇するパフォーマンスで土曜日のハイライトのひとつを生み出した。

マクラーレンF1のランド・ノリスは、先週の日曜日にウェンブリー・スタジアムの外で強盗に遭った後、メンタルヘルスへの影響についてオープンにし、今週末のF1イギリスGPにむけて「完全なコンディションではない」と認める。

UEFAユーロ2020（欧州選手権）の決勝を観戦したランド・ノリスは、イングランド代表がイタリア代表に敗れた後、強盗に襲われ、リシャール・ミルの時計を奪われた。