マルシャ

マルシャは、F1モナコGPの予選で、ティモ・グロックが20番手、シャルル・ピックが22番手だった。

ティモ・グロック （20番手）
「良い一日だったと思う。午前中のFP3はかなり堅実なセッションだったし、プログラムを進めることができた。週末を通してクルーが一緒になってうまく働いている。エンジニア、メカニック、僕自身が一緒になって予選にむけてマシンを良い状態にできた。2つのセッションの間でいくらか微調整を行ったし、マシンには満足できた」

マルシャは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが20番手タイム、シャルル・ピックが22番手タイムだった。

ティモ・グロック （20番手）
「全体的に、今日は複雑なコンディションによって予定していた方向でマシンに取り組むのがとても難しくなった。午前中は良いスタートが切れたけど、FP1の後半にフロントに問題が発生したし、そのあとは赤旗によってセッションが短縮された」

マルシャのチーム代表ジョン・ブースは、直接的なライバルに追い付くためにはKERSが必要だと考えており、2013年マシンにはKERSの搭載を検討しテイルと述べた。

「最初に述べておきたいのは、KERSは“環境に優しい”技術と呼ばれているが、実際には莫大な資金の浪費に過ぎないということだ」とジョン・ブースは championat.com にコメント。

ティモ・グロックが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック （マルシャ）
「モナコは毎回とても特別な週末だ。一番リアルなストリートサーキットだし、常にビックイベントだ。重要なショーだ。多くの異なる要因が作用するし、他のサーキットよりも状況をコントロールできないので、小さなチームにも可能性がある」

シャルル・ピックが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

シャルル・ピック （マルシャ）
「モナコは特別だし、デビューシーズンで最も楽しみにしているレースのひとつだ。GP2での経験はあるけど、何も準備することはできないチャレンジだ。木曜日に始まるときに自分自身でそれを味わうのが待ちきれない」

マルシャは、F1スペインGPの決勝レースで、ティモ・グロックが18位、シャルル・ピックがリタイアという結果だった。

ティモ・グロック （18位）
「かなり良いスタートができた。1周目は良かったし、そのラップではルイスとちょっとした戦いができた。ポジションが落ち着いたあとは、全体的にできるだけ長くタイヤを長持ちさせようとしていたし、再びリアエンドの不安定性に苦しんでいた」

マルシャは、F1スペインGPの予選で、シャルル・ピックが21番手、ティモ・グロックが22番手だった。

シャルル・ピック （21番手）
「正直、かなり満足している。全体的にかなり良い予選だった。今週末僕たちはパッケージを改善させたけど、今日の前のマシンとのギャップはそれを反映していないと思う。マシンは100％ではないので、まだ僕たちの実際の位置はわからないと思う」

マルシャは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手タイム、シャルル・ピックが22番手タイムだった。

ティモ・グロック （21番手）
「正直、今日はマシンのバランスに苦労していたし、2つのセッションともかなり難しかった。両方のタイヤセットでとてもナーバスだったし、このような問題がまだあるのは少し期待外れだ。データは良く調べて、明日のためにどのように状況を改善できるか見ていかなければならない」

マリア・デ・ヴィロタは、2012年シーズンのどこかのタイミングで金曜午前中のフリー走行に出走する可能性を否定していない。

今年3月、女性ドライバーのマリア・デ・ヴィロタは、マルシャのテストドライバーに就任したことで大きなニュースになった。

だが、マリア・デ・ヴィロタは、今年マルシャとともに全グランプリに帯同するが、リザーブドライバーではないことを認めていた。

シャルル・ピックが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

シャルル・ピック （マルシャ）
「スペインでの僕たちの目標は、前進して、ライバルにもう少し近づくことだ。ムジェロで確認したことに基づけば、それは可能だと思う。僕たちには良いアップデートがあるし、マシンの感覚もポジティブなので、バルセロナでそれをうまく働かせられれば、他のサーキットでも強さを維持できると思う」