F1ラスベガスGP

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツJr.とシャルル・ルクレールは、F1ラスベガスGP初日のフリー走行でのSF-24のレースペースについて楽観的な見方を示したが、1周のパフォーマンスをさらに引き出すには努力が必要だと考えている。

木曜夜の2回のプラクティスではメルセデスのルイス・ハミルトンがトップを走ったが、FP2終了時点でサインツは4位、チームメイトのルクレールが5位で続いた。

F1ラスベガスGP フリー走行2回目のハイライト動画。現地11月21日（木）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリのフリープラクティス2が行われた。

午後10時スタートの60分間のFP2セッションでは、気温10度、路面温度13度のまで低下。走り初めにはヘルメットから入る冷たい風に不満を述べるドライバーもいた。

ルイス・ハミルトンは、初日の両プラクティスセッションでトップタイムを記録したにもかかわらず、メルセデスのラスベガスグランプリでの見通しについては慎重な姿勢を崩していない。

今年2勝を挙げているハミルトンは、木曜日のプラクティスセッションの2回目ではランド・ノリスより0.1秒速かったが、1回目ではチームメイトを上回っていた。前回のブラジルGPで厳しい週末を過ごしたハミルトンは、W15のパフォーマンスについて「かなり良い」と語った。

F1ラスベガスGP フリー走行1回目のハイライト動画。現地11月21日（木）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第22戦 ラスベガスグランプリのフリープラクティス1が行われた。

気温14度、路面温度16度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。ナイトレースとして開催されるラスベガスグランプリでは、多くのドライバーが照明で映えるスペシャルヘルメットを用意している。

マックス・フェルスタッペンは、F1ラスベガスGPのプラクティス初日を17位という不本意な結果で終え、レッドブル・レーシングのパフォーマンスに懸念を抱いた。

チャンピオンシップリーダーであるマックス・；フェルスタッペンの一日は、プラクティス2回目のソフトタイヤ走行中に赤旗が出されたことで台無しとなった。 その結果、ルイス・ハミルトンが記録したペースから2秒遅れの17位となった。

リアム・ローソンは、F1ラスベガスGP初日のフリー走行を15番手で終えた。

ラスベガス・グランプリの週末のスタートは困難を極め、RBは「極端な」セットアップの方向性を採用することになった。リアム・ローソンと角田裕毅は、フリープラクティス1で20人中最も遅いタイムを記録し、トップから3.5秒以上遅れをとった。

オスカー・ピアストリは、F1ラスベガスGP初日の走行で示した以上のペースがあると感じている。

オスカー・ピアストリはフリープラクティス2をトップタイムのルイス・ハミルトンから約1秒差の8番手で終えた。これは、最初の1時間のタイムから向上したもので、FP1は同じ順位だったが、ペースは1.45秒遅かった。

F1は、昨年カルロス・サインツが大クラッシュしてしまった事故の再発を防ぐため、ラスベガス・ストリップ・サーキットのマンホールとバルブカバーを改良した。

F1のラスベガス・ストリップ・サーキットでの初レースの最初のプラクティス・セッションで、フェラーリのカルロス・サインツJr.がメインストレートで水のバルブカバーを外してしまい、大事故に遭ってしまった。

角田裕毅は、2024年F1 ラスベガスGP初日のフリー走行を10番手で終えた。

ラスベガスに向けてビザ・キャッシュアップRBは、レッドブル・RB20のリアサスペンションとギアボックスを移植してリア周りをアップデート。角田裕毅はFP1では新しいコンフィギュレーションで苦戦を強いられたが、FP2では早くもパフォーマンスを発揮し始めて10番タイムをマークした。