ピエール・ガスリー F1ラスベガスGP決勝「角田裕毅と良いバトルをしていた」
ラスベガスでアルピーヌの4回連続Q3進出を記録する望みを抱いていたガスリーは、金曜の夜にチームの期待を上回り、3番手まで上り詰めた。チームがサンパウロで信じられないようなダブル表彰台を祝ってから3週間後のことだった。
ガスリーはスタートで出遅れたものの、チーム無線でパワーの低下を報告した際には依然としてポイント獲得の可能性を残していた。レースエンジニアから『単にレブリミッターに達しただけだ』と言われたことに怒りを露わにしたが、煙が上がる前にその夜のレースは終わってしまった。
「昨日は非常に調子が良かっただけに、受け入れがたい結果だ」とガスリーは語った。「そして、今日は明らかに最悪の結果だった。僕たちはよく頑張ったと思う。スタート時点では、周囲のマシンの方が速かったことは分かっていた。だから、マックス（フェルスタッペン）とマクラーレン勢、ノリスとハミルトンに追い抜かれた」
「でも、その後は角田（裕毅）とベスト・オブ・ザ・レースの座をかけて良いバトルを繰り広げていたし、チャンピオンシップで重要なポイントを獲得できるチャンスがあったと思う。このようなことが起こって1日で終わってしまったことが非常に残念だ」
スタートで出遅れたガスリーが、ラスベガスでは良い結果を残せる自信があった。ラスベガス・ストリップ・サーキットでの強力なペースからポジティブな要素を引き出せるかどうか尋ねられたガスリーは「パフォーマンスにはかなり満足している。今はもっとフラストレーションが溜まっているが、昨日は明らかに非常にポジティブだった」
「今日、さっき言ったように、僕たちはハースやRBと戦っていた。そして、それをカタールにも持ち込みたい」
「今はこの状況から抜け出す必要があるし、すでに来週に集中している。でも、レースに対してかなり大きな期待を抱いていたのは明らかで、今は受け入れるのがとても難しい」
一方、エステバン・オコンはアルピーヌの苦境に追い打ちをかけ、18人中17位でフィニッシュした。フランス人ドライバーは、クルーが準備を整える前にタイヤ交換を指示されたため、必要以上に1回多くピットインしなければならなかった。
これにより、アルピーヌはラスベガスグランプリからポイントを獲得できず、コンストラクターズランキングで6位から7位に後退した。現在、50ポイントで6位につけているのはハース、アルピーヌは51ポイントで7位、RBは46ポイントで8位である。
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