カッレ・ロバンペラ

カッレ・ロバンペラは、シングルシーター転向初期の歩みにおいて、再び足踏みを強いられることになった。体調不良により、オセアニア・フォーミュラ・リージョナル選手権の最終週末を欠場することが決まったためだ。

フィンランド紙「イルタ・サノマット」によれば、ロバンペラは先週木曜日のテスト後に胃腸の不調を発症。金曜の走行を欠席し、そのまま週末中の復帰を断念する判断が下されたという。

カッレ・ロバンペラは、世界ラリー選手権（WRC）を離れてからわずか数か月後、シングルシーター・キャリアで初めて表彰台を獲得した。

4年前、粘り強いフィンランド人である彼は、22歳という若さで史上最年少のWRCチャンピオンとなり、初タイトルを手にした。翌年には2度目のタイトルを獲得したものの、その後ロバンペラはラリー界での活動をパートタイムに切り替え、他カテゴリーへの挑戦という変化を選んだ。

カッレ・ロバンペラのシングルシーター初参戦は、ほろ苦い結末となった。ニュージーランドで開幕したフォーミュラ・リージョナル・オセアニア・トロフィーの初戦に出場したが、週末最終レースはオープニングラップの多重クラッシュで姿を消すことになった。

WRCで2度の世界王者に輝いたロバンペラにとって、シングルシーター転向の第一歩となる週末だった。しかし4レースを通して最高位は12位にとどまり、フィナーレでは完走すら果たせなかった。理想的なデビューとは言い難い内容だった。

カッレ・ロバンペラが先週日本で実施されたスーパーフォーミュラのテストを途中で切り上げることを余儀なくされた体調不良について、症状は落ち着きつつあるようだ。2度の世界ラリー王者であるロバンペラは、将来的なF1挑戦に向けた重要な準備の最中に不調に見舞われていた。

フィンランド紙『Ilta-Sanomat』によれば、ロバンペラのマネージャーであるティモ・ユーヒキは、良性発作性頭位めまい症の症状が現在は大きく改善していると明かしている。

カッレ・ロバンペラがラリーからシングルシーターへと活動の幅を広げる動きは、鈴鹿でのスーパーフォーミュラテスト中に発生した「めまい」のエピソードによって脅かされるものではないと、フィンランド紙『Ilta Sanomat』が伝えている。

ロバンペラのマネージャーを務めるティモ・ヨウキは、診断結果が良性発作性頭位めまい症であったことを明かし、今回の鈴鹿での走行については「ほぼ確実に終了した」と説明した一方で、25歳のロバンペラは日常生活において制限を受ける状況ではないと強調した。

カッレ・ロバンペラは、体調不良により今週のスーパーフォーミュラ合同／ルーキーテストでの走行を控える判断を下したことを発表した。

ロバンペラは現在、鈴鹿サーキットで開催されている2025年スーパーフォーミュラ合同／ルーキーテストにKids com Team KCMGから参加しており、テスト初日の午前セッション1では8号車で32周を走行していた。

カッレ・ロバンペラは、ラリーからシングルシーターへ大転換するにあたり「劇的な減俸」を受け入れた。マネージャーのティモ・ヨウヒは、2026年シーズンの基本給について「世界ラリー選手権時代と比べれば、単なる形式的な水準」と述べている。

フィンランド紙 Ilta-Sanomat によれば、25歳のロバンペラは今季トヨタから年間約600万ユーロの給与を得ており、ラリー界でも屈指の高給取りだったとされる。

2022・2023年のWRC世界王者カッレ・ロバンペラが、2026年に本格的なシングルシーター挑戦を開始する。最初のステップとして、2026年1月よりニュージーランドで開催される「Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy」に参戦することが発表された。

ラリー界で数々の最年少記録を塗り替えた25歳のフィンランド人は、トヨタ支援の同選手権でフォーミュラ転向の第一歩を踏み出し、将来的には2026年のスーパーフォーミュラ参戦まで視野に入れた“サーキットレーシングへの変革期”を迎える。

ラリー界の若き王者カッレ・ロバンペラが、WRCからシングルシーターへの転向を決断した。この驚きの挑戦に、F1ドライバーのバルテリ・ボッタスとマックス・フェルスタッペンがそれぞれ賛辞と現実的な見解を示した。

25歳のロバンペラは最近、旧型のF2マシンでテストを実施。今夏にはフォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権への参戦が見込まれ、2026年にはトヨタの支援を受けてスーパーフォーミュラに挑むと報じられている。最終的な目標はF1参戦だ。

2025年シーズンをもってWRC（世界ラリー選手権）を離れ、日本のスーパーフォーミュラへ転向するカッレ・ロバンペラ。フィンランド出身の2度の世界王者は、2027年までにFIA F2へ進出し、最終的にはF1を目指すという大きな野望を明確にしている。

WRCからシングルシーターの世界へ飛び込むことは未知の挑戦だが、ロバンペラにはすでにいくつかのサーキット走行経験がある。10月にはF2マシンのテスト走行を実施し、そのスピードに自らも驚いたという。