F1日本GP

小林可夢偉が、F1日本GPの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。

小林可夢偉 （ザウバー）
「鈴鹿でのホームグランプリをとても楽しみにしています。僕たちのクルマは鈴鹿で速いと思いますし、日本GPのためにC31に新しいパーツも持ち込みます。母国のファンの前で良い結果を出せると自信を持っています」

セルジオ・ペレスが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。

セルジオ・ペレス （ザウバー）
「鈴鹿サーキットは本当に好きだ。去年初めて走ったけど、本当に楽しかった。予選でトラブルがあって17番手からのスタートだったけど、8位でフィニッシュした。シンガポールは期待以下だったので、日本で僕たちのクルマがこれまでと同じように良いことを期待している。僕たちは高速コーナーで強いはずだ」

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「鈴鹿は、美しく、壮観なサーキットだ。大好きなトラックだ。とても速いし、ブレーキにほとんど触れることはない。それに新しいフロアと古いフロアの違いをより評価することができるだろう」

ナレイン・カーティケヤンが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「シンガポールではフィニッシュできなかったので、日本を本当に楽しみにしている。鈴鹿は非常に流れがよくて、チャレンジングなトラックだ。とても速いので肉体的にもタフだ。大好きなサーキットだし、良い思い出がある」

鈴鹿サーキットは、F1日本GPの決勝日（10月7日）に行われる往年のF1マシンによるデモ走行の内容を改訂。発表されていたジャン・アレジが参加できなくなったことを発表した。

当初、フェラーリF2003（2003）をジャン・アレジ、ロータス101・ジャッド（1989）を中嶋悟、ラルースLC90・ランボルギーニ（1990）を鈴木亜久里が走らせると発表されていた。

鈴鹿サーキットは、F1日本PG決勝日（10月7日）に行われる往年のF1マシンによるデモ走行の詳細を発表した。

ジャン・アレジ、F1日本GPでのデモ走行をキャンセル

走行マシンはHonda RA272（1965年）、ロータス101・ジャッド（1989）、ラルースLC90・ランボルギーニ（1990）、フェラーリF2003（2003）の4台。

F1日本GPを開催する鈴鹿サーキットは、9月26日（水）に中部国際空港セントレアに到着するF1マシンの日本上陸の様子をUSTEAMで生中継する。

当初、F1シンガポールGPを終えたF1マシンは、日本貨物航空のカーゴ便に積み込まれ、チャンギ国際空港から約6時間のフライトを経て25日夜に中部国際空港セントレアにマシンの第一便が到着する予定だった。

ミハエル・シューマッハは、F1シンガポールGP決勝でのジャン・エリック・ベルニュへの追突により、次戦F1日本GPで10グリッド降格ペナルティを科せられた。

最初のセーフティカー後、ミハエル・シューマッハはブレーキングでマシンのコントロールを失い、ジャン・エリック・ベルニュに突っ込んだ。

F1日本GPで小林可夢偉が所属するザウバーF1チームのパドックパスが当たるプレゼント企画を名古屋のラジオ局「ZIP-FM」が実施する。

「ザウバーF1チーム応援キャンペーン」と題されたスペシャル企画では、ザウバーチーム＆小林可夢偉への応援メッセージを大募集。メッセージをお送り頂いた方の中から抽選でスペシャルプレゼントが送られる。