アイザック・ハジャー

ジャック・ヴィルヌーヴは、アイザック・ハジャーがルーキーシーズンで印象的な走りを続けていることを踏まえ、「もし自分が角田裕毅の立場だったら、将来について“心配になるだろう”」と語った。

角田裕毅は、2025年シーズン開幕からわずか3戦目でマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてレッドブル・レーシングに昇格。開幕戦から不調が続いていたリアム・ローソンとシートを交代する形で昇格を果たした。

レーシングブルズのルーキー、アイザック・ハジャーがF1エミリア・ロマーニャGPで見事9位入賞を果たし、チームに貴重な2ポイントをもたらした。スタート直後に順位を落としながらも、巧みなタイヤマネジメントと安定したレース運びで順位を回復し、ルーキーとは思えない走りを披露した。

「ここイモラでの週末はとても良かったし、自分のパフォーマンスにも満足している」とハジャーは語った。

アイザック・ハジャーがF1エミリア・ロマーニャGP予選で今季2度目となるQ3進出を果たし、レーシングブルズに今週末の好調ぶりを印象づける9番手グリッドをもたらした。FP3から一貫して上位争いに絡んでいたハジャーは、Q2でユーズドタイヤながら5番手タイムを記録。Q3では新品ソフトでさらなる上位を狙ったが、ターン3でのわずかなミスによりタイムを伸ばせず、自己ベストの更新は叶わなかった。

アイザック・ハジャーは、F1エミリア・ロマーニャGP初日のフリー走行で鮮烈な走りを見せた。FP2では1分15秒792のタイムで7番手に食い込み、角田裕毅（レッドブルF1）を上回るなど、ルーキードライバーながら確かな存在感を発揮した。

「全体的にはいい1日だったし、マシンの感触には満足している」とハジャーは振り返る。

F1ルーキーのアイザック・ハジャーは、「F2とはまったく違う世界」であるF1において、「好きなだけ無線で叫べるようになった」と冗談交じりに語った。

今季ルーキーイヤーを迎えているハジャーはこれまでに印象的なパフォーマンスを見せており、サウジアラビアGPでは10位、日本GPでは8位と、すでに2度のポイントフィニッシュを記録。マイアミGPでも惜しくも1ポイント獲得はならなかったが、入賞圏内目前の11位でフィニッシュしている。

彼のF1までの道のりは決して平坦ではなかった――しかし今、その舞台に立ったアイザック・ハジャーは、鮮烈な印象を残している。

20歳のフランス系アルジェリア人ルーキーは、登場早々に注目を集めた。開幕戦メルボルンではフォーメーションラップ中にクラッシュするという波乱のスタートとなったが、その後は中国と日本でQ3に進出し、日本とサウジアラビアでポイントを獲得。グリッド上で最も話題を呼ぶ新人の一人となった

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は2025年F1第6戦マイアミGPで11位でフィニッシュ。惜しくもポイント圏に届かなかったが、終盤には角田裕毅（レーシング）との5秒の差を賭けた激しい攻防を繰り広げた。

ハジャーは11番グリッドからスタート。中団での激しいポジション争いの中、1ストップ戦略で冷静にレースを組み立てると、終盤には10位を走る角田に接近。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、2025年F1 マイアミGPの決勝を11位で終えた。

11番グリッドからスタートしたアイザック・ハジャーは、角田裕毅の5秒ペナルティによりポイント獲得のチャンスがあったが、最終的に0.168秒足りずに11位となり、ポイント圏外でフィニッシュした。この結果に対し、非常に悔しさを感じているハジャーは次戦での巻き返しを誓った。

アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、F1マイアミGPのスプリント予選でSQ3進出を果たし、9番手タイムをマークした。

アイザック・ハジャーは、SQ1でミスをして降格圏に停滞する危機を乗り越えてSQ3に進出。チームメイトのリアム・ローソンはSQ2で敗退して14番手だった。

F1デビュー戦のフォーメーションラップでクラッシュ――。昨季F2でランキング2位に輝き、今季からレーシング・ブルズでF1昇格を果たしたフランス系アルジェリア人ドライバー、アイザック・ハジャーにとって、オーストラリアGPは苦い幕開けとなった。

だが、ハジャーはその失意の中でただ落ち込むのではなく、真の強さを見せつける。20歳の若き才能は、その後の数戦で目覚ましい巻き返しを果たし、レッドブルの価値観を体現する存在として再評価されている。