アイザック・ハジャーの2026年05月のF1情報を一覧表示します。

アイザック・ハジャー レッドブルF1で苦戦告白「なぜペースが消えたのか」

2026年5月31日
アイザック・ハジャー レッドブルF1で苦戦告白「なぜペースが消えたのか」
アイザック・ハジャー(レッドブル・レーシング)は2026年F1カナダGPで5位入賞を果たし、レッドブル昇格後の自己最高成績を記録した。しかし、そのレース内容は結果ほど順調なものではなかった。

ハジャーはシャルル・ルクレールとのバトルで2度のペナルティを受けながらも順位を守り切った一方で、自身は決勝でのペース不足に困惑。レッドブルのローラン・メキース代表もスピード自体は高く評価しながら、ペナルティが週末の印象を曇らせたと認めている。

アイザック・ハジャー レッドブルF1での成功に自信「長くここにいるつもり」

2026年5月28日
アイザック・ハジャー レッドブルF1での成功に自信「長くここにいるつもり」
アイザック・ハジャー(レッドブル)は、自身がマックス・フェルスタッペンの“次の犠牲者”になるつもりはないと断言した。

2026年シーズンのF1で大きな注目を集めている21歳のフランス系アルジェリア人ドライバーは、これまで数多くのチームメイトを苦しめてきたフェルスタッペンの隣で健闘を続けている。

アイザック・ハジャー F1カナダGP決勝5位「クルマは速いけど扱いが難しい」

2026年5月26日
アイザック・ハジャー F1カナダGP決勝5位「クルマは速いけど扱いが難しい」
アイザック・ハジャー(レッドブル)は2026年F1カナダGP決勝を5位でフィニッシュし、再び力強いパフォーマンスを披露した。

スタートでは好発進を決め、一時は4位争いにも加わったハジャー。しかし、本人はレース中を通してマシンへの自信を持てず、「昨日のような感覚はなかった」と振り返った。

アイザック・ハジャー F1カナダGP予選「トップ3に入れたはずだった」

2026年5月24日
アイザック・ハジャー F1カナダGP予選「トップ3に入れたはずだった」
アイザック・ハジャー(レッドブル・レーシング)は、F1カナダGP予選でQ2最速タイムを記録しながらも、最終的に7番手に終わったことについて「トップ3に入るべきだった」と悔しさを露わにした。

モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた予選で、アイザック・ハジャーはQ1から好ペースを披露。Q2ではトップタイムを記録し、数時間前のスプリントで苦戦していたレッドブル・レーシング勢とは対照的に、RB26のパフォーマンス向上を印象づけた。

アイザック・ハジャー F1カナダGPスプリント予選「グリップがあっても使えない」

2026年5月23日
アイザック・ハジャー F1カナダGPスプリント予選「グリップがあっても使えない」
アイザック・ハジャー(レッドブル)は、2026年F1カナダGPのスプリント予選を8番手で終えた。チームメイトのマックス・フェルスタッペンに近い位置で戦えたことには手応えを示した一方で、RB22の深刻なバウンシングに不満を漏らした。

前戦マイアミGPではフェルスタッペンとの差が大きかったハジャーだが、今回はSQ3進出を果たし、最終的にはフェルスタッペンのすぐ後ろにつけた。

アイザック・ハジャー F1マイアミGPでの激昂にピケJr.「少し子供っぽい」

2026年5月17日
アイザック・ハジャー F1マイアミGPでの激昂にピケJr.「少し子供っぽい」
アイザック・ハジャー(レッドブル・レーシング)に対する批判が、F1パドック内でさらに広がっている。

2026年F1マイアミGPでクラッシュを喫したアイザック・ハジャーは、マシンを降りる前から無線で激しい怒りを露わにし、コクピット内でステアリングを叩く姿も映し出された。週末を通してマックス・フェルスタッペンとの差に苛立ちを見せていたハジャーにとって、マイアミはフラストレーションの募る一戦となった。

アイザック・ハジャー 2026年F1エンジン規則の緩和を歓迎「正しい方向」

2026年5月14日
アイザック・ハジャー 2026年F1エンジン規則の緩和を歓迎「正しい方向」
2026年F1パワーユニット規則をめぐり、FIAとメーカー側が2027年以降のさらなる調整で原則合意したことについて、アイザック・ハジャーは「正しい方向に進んでいる」と歓迎した。

FIA、FOM、チーム代表、5社のパワーユニットメーカーが参加した金曜日の重要会議を経て、FIAは2027年以降に向けた追加の「進化的変更」を検討していることを確認した。

アイザック・ハジャー レッドブルF1で母国凱旋ラン「完璧な一日だった」

2026年5月12日
アイザック・ハジャー レッドブルF1で母国凱旋ラン「完璧な一日だった」
アイザック・ハジャー(レッドブル)は、2026年グランプリ・ド・フランス・ヒストリックで2011年型F1マシン「RB7」をドライブし、母国フランスのファンを熱狂させた。

舞台となったのはポール・リカール・サーキット。レッドブルが同イベントで大規模なショーランを実施するのは今回が初めてで、ハジャーにとってはレッドブル・レーシングのドライバーとして初めて迎える“母国凱旋”となった。会場には2万5000人の観客が詰めかけ、V8エンジンの轟音とともにRB7がフランスの伝統コースを駆け抜けた。

フェルスタッペンが快適になるほど危険?ハジャーに迫るレッドブルF1の現実

2026年5月9日
フェルスタッペンが快適になるほど危険?ハジャーに迫るレッドブルF1の現実
アイザック・ハジャー(レッドブル)は、2026年F1マイアミGPで厳しい週末を過ごした。マックス・フェルスタッペンとの差が一気に広がったことで、“レッドブルのセカンドシート問題”が再び注目を集めている。

元インディカー王者でF1解説者のジェームズ・ヒンチクリフは、フェルスタッペンがRB22に適応し始めたことで、ハジャーが過去のレッドブルのチームメイトたちと同じ状況に陥る可能性を懸念していると語った。
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