F1ハンガリーGP

レッドブル・レーシングは、2023年F1第12戦ハンガリーGPでシーズンの2度目となる大規模サイドポッドアップグレードを導入した。

レッドブル・レーシングは、今年これまでのすべてのレースとスプリントで勝利を収めており、コンストラクターズランキングではメルセデスに対して208ポイントのアドバンテージを誇っており、ドライバーズタイトルレースではマックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスを99ポイントリードしている。

ダニエル・リカルドは、ハンガリーGPでのアルファタウリとのF1復帰では「一匹狼」だとジョークを飛ばした。

8度のF1優勝を誇るリカルドは先週、ニック・デ・フリースに代わって2023年シーズンの残り12レースを戦うことが発表され、2012年から2013年にかけてトロロッソ時代にドライブしたチームに復帰した。

ハースF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、バービー人形の実写映画『バービー』が公開される週に新しいヘアスタイルにしたのは「タイミングが悪かった」とジョークを飛ばした。

マーゴット・ロビーがバービー役、ライアン・ゴズリングが相棒のケン役を演じるこの映画は、“原爆の父”として知られるロバート・J・オッペンハイマーの伝記であるクリストファー・ノーラン監督の大作『オッペンハイマー』と同じ7月21日（金）に公開される。

ダニエル・リカルドが、スクーデリア・アルファタウリとのF1復帰戦となる2023年第12戦ハンガリーGPへの意気込みを語り、初めて乗るマシンについて「バランス」という言葉を繰り返した。

マクラーレンでの2年間の低迷で1年早く放出されたリカルドは、今季、レッドブルのサードドライバーとして主にシミュレーターをドライブしてきた。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が、2023年第12戦F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

先週はスクーデリア・アルファタウリにとって激動の週となった。ニック・デ・フリースが解雇され、レッドブルでサードドライバーを務めるダニエル・リカルドが角田裕毅の新しいチームメイトとして発表された。

レッドブル・レーシングは、2023年第12戦ハンガリーGPで、サイドポッドの形状を含めてRB19に大幅なアップグレードを投入すると報じられている。

昨年から数えて11連勝と首位を独走するレッドブル・レーシングだが、ハンガリーGPで投入するアップグレードでライバルにさらに差をつけることになるかもしれない。

2023年第12戦F1ハンガリーGPの予選でATA（Alternative Tyre Allocation／オルタナティブタイヤアロケーション）ルールを試行することを公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

このATAルールは、F1のサステイナビリティ（持続可能性）に対する取り組みの一環であり、タイヤの本数が削減され、ドライでの予選の各セグメントで使用するコンパウンドは必須のスリックタイヤ1種類のみとなる。

ウィリアムズ・レーシングは、800回目のグランプリを記念するセレブレーションの一環として、イギリスGP用にアレンジしたカラーリングを発表した。

イギリスGPは、グローブに本拠を置くウィリアムズ・レーシングにとってチーム創設800周年記念大会となる予定だったが、5月のイモラ大会が中止になったため、その記念碑は次のブダペストでのレースに移った。

ハンガリーに新しいサーキット『バラトンパーク・サーキット』が正式にオープン。サーキットのオーナーたちは、国際的なモータースポーツのためにFIAグレード1のステータスという大きな目標を掲げている。

4年間の建設と2億ユーロ（約296億円）以上の投資を経てオープンしたバラトンパーク・サーキットは、ブダペストの南西87kmに位置するバラトン湖に隣接しており、「15年以上にわたって中央ヨーロッパで建設されるFIA規格の最高峰のレーストラック」と銘打たれている。