ホンダF1

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPの初日のフリー走行を3番手タイムで終了。ムジェロ・サーキットは“とてもクール”だったとし、マシンの挙動には満足していると語った。

ムジェロ・サーキットでF1グランプリが開催されるのは初。マックス・フェルスタッペンは数週間前にGTカーで予習をしていた。

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーが、レッドブルの公式サイトのインタビューでF1イタリアGPでのF1初優勝について改めて語った。

F1イタリアGPでの衝撃的な優勝はこの1週間の大きな話題となった。2台のセーフティカー、赤旗中断、ルイス・ハミルトンのストップ＆ゴーペナルティなど、あらゆる状況が味方し、最後はカルロス・サインツ（マクラーレン）を抑えてF1初優勝を飾った。

マックス・フェルスタッペンは、新たなF1グランプリウィナーとなったピエール・ガスリーに“前回のレースで良かっただけ”だと警告した。

ピエール・ガスリーは、F1イタリアGPでアルファタウリ・ホンダF1のマシンで衝撃的なF1初優勝を挙げ、109人目のグランプリウィナーとなった。現役F1ドライバーでは8人目のグランプリウィナーだ。

ホンダF1は、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPにレッドブルおよびアルファタウリとともに挑む。

全17戦となった2020年シーズンの折り返しとなる第9戦は、イタリアのムジェロ・サーキットでトスカーナGPとして開催される。2012年にインシーズンテストは行われたものの、F1レースは初開催となるムジェロは、全長5.245kmの中に15のコーナーが配置された高速サーキットで、ドライバーからも走行を楽しみにする声が多く聞かれている。

レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンは、ピエール・ガスリーがF1イタリアGPで初優勝を達成したことで、自身のF1シートにプレッシャーがかかっているとの見方を否定した。

昨年、レッドブル・ホンダF1は、シーズン途中にピエール・ガスリーをトロロッソに降格させ、アレクサンダー・アルボンをマックス・フェルスタッペンのチームメイトに抜擢した。アルボンにはガスリーに与えられなかった時間を与えられている。

アルファタウリ・ホンダF1のチームマネージャーを務めるグラハム・ワトソンは、F1イタリアGPでダニール・クビアトを10秒のストップ＆ペナルティから救った“金髪のアメリカン人女性”の存在を明らかにした。

F1イタリアGPのレース序盤に大幅なリードを築いていたルイス・ハミルトン（メルセデス）は、ケビン・マグヌッセン（ハース）のマシントラブルでセーフティカーが出た際にピットに飛び込んでトップでコースに戻った。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1トスカーナGPでライバル勢の“一歩先を行く”ためにムジェロ・サーキットをGTカーで1日運転したことを明らかにした。

ムジェロ・サーキットは新型コロナウイルスの影響によって改訂された2020年のF1世界選手権で当初のカレンサーにはなかったサーキットのひとつ。今週末のF1トスカーナGPが同サーキットでは初のグランプリとなる。

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、“可能な限り最速のF1マシン”で戦いたいと思っており、チャンスがあるならばレッドブル・ホンダF1に戻りたいと述べた。

ピエール・ガスリーは、波乱となった前戦F1イタリアGPで終盤にマクラーレンのカルロス・サインツを抑えきって誰も予想していなかったF1初優勝を達成した。

レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンが、2020年のF1世界選手権 第9戦 F1トスカーナGPへの意気込みを語った。

「ムジェロを本当に楽しみにしているし、特別なレースになると思う。低速コーナーがないので、信じられないようなレースになるだろうし、僕たちが行くなかで最もフィジカル的に厳しいトラックになると思う」とアレクサンダー・アルボンはコメント。