ホンダF1初勝利マシン『RA272』が日本自動車殿堂の歴史遺産車に選定
2020年11月6日

ホンダ RA272は、日本初の純国産F1マシンとして開発され、V型12気筒エンジンを横置にレイアウトした独自の設計により、1965年のF1メキシコGPで初優勝を果たす。日本の技術力の高さを世界に知らしめた歴史的名車である。
レッドブルF1代表 「ドライバーの給与上限には様々な法的影響がある」
2020年11月6日

F1エミリア・ロマーニャGP前に開催された会議で、全10チームがドライバーの給与に上限を設けることに賛成票を投じだ。報道によると、合意された金額は2人のドライバー合計で3000万ドルの上限を設けるとされている。
メルセデスF1代表 「フェルスタッペンはマシンの実力以上の走りをしている」
2020年11月6日

「マックスは素晴らしくうまくやっている」とトト・ヴォルフは De Telegraaf にコメント。
角田裕毅 「F1マシンのパワーは想像以上に身体的に厳しかった」
2020年11月6日

ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は、11月4日(水)にイモラ・サーキットでアルファタウリ・ホンダとF1初テストを実施。アルファタウリ・ホンダの2018年F1マシンを走らせた角田裕毅は、フリー走行に出走に必要なスーパーライセンス取得のための300kmの走行を無事にこなした。
メルセデスF1 「ホンダはF1最後のシーズンに本気で挑んでいるはず」
2020年11月5日

メルセデスF1は、2020年も圧倒的な強さを見せ、先週末のF1エミリア・ロマーニャGPでコンストラクターズ選手権7連覇という偉業を成し遂げた。2021年は基本的に同じシャシーであるため、来年も優勝候補だと考えられている。
ケビン・マグヌッセン、レッドブル・ホンダF1移籍は「ありそうもない」
2020年11月5日

ロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンは2020年限りでチームを放出され、ハースF1はニキータ・マゼピンとミック・シューマッハというルーキーのラインナップを起用すると考えられている。
角田裕毅 「無事に300kmのターゲットを走破できてホッとしている」
2020年11月5日

ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は、11月4日(水)にイモラ・サーキットでアルファタウリ・ホンダとF1初テストに挑んだ。アルファタウリ・ホンダの2018年F1マシンを走らせた角田裕毅は、フリー走行に出走に必要なスーパーライセンス取得のための300kmの走行を無事にこなした。
アルファタウリF1代表 「角田裕毅はすべてをコントロールできていた」
2020年11月5日

ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は、11月4日(水)にイモラ・サーキットでアルファタウリの2018年マシンでF1初走行を実施。352kmを無事に走行し、フリー走行出走に必要なスーパーライセンス取得のための条件を満たした。
角田裕毅 「初めてのF1マシンでの走行を本当に楽しむことができた」
2020年11月5日

ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト(HFDP)およびレッドブル・ジュニア・チームに所属し、現在カーリンからFIA F2選手権に参戦している角田裕毅が、アルファタウリ・ホンダF1の2018年型マシンを使用して、テスト走行を行った。