ハースF1チームの2023年03月のF1情報を一覧表示します。
ハースF1チーム代表、ニコ・ヒュルケンベルグを称賛「起用に応えている」
2023年3月30日

ハースF1チームは、一貫性がなくクラッシュしやすいミック・シューマッハを2年間起用した後、2023年に向けてケビン・マグヌッセンとともにヒュルケンベルグの経験を買った。
ハースF1代表 「もはやF1グリッドにバックマーカーチームは存在しない」
2023年3月29日

F1ではしばしば、序列に関して他のチームから著しく遅れているチームが存在することがある。ハースF1チームは、2022年シーズンとその新しいレギュレーションに開発を集中させた2021年にそのような運命を辿り、ウィリアムズはここ数シーズン、しばしば後塵を拝してきた。
マグヌッセン 「今季F1初ポイントはセットアップの新しいアイデアのおかげ」
2023年3月26日

ハースF1チームは、バーレーンGPではトップ10に入るのに苦労し、金曜日のジェッダではレース走行中に再びペースダウンしているように見えた。しかし、彼らはなんとか予選の運命を好転させ、しかし、予選では両ドライバーともQ2進出を果たした。
ハースF1チーム、ドライバー同士がコース上でバトルをしない方針
2023年3月23日

ケビン・マグヌッセンは、これまでのところ、自身と新しいF1チームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグの協力関係を可能にしているハースの方針について説明しました。
ハースF1のマグヌッセン 「角田裕毅は素晴らしいディフェンスをしていた」
2023年3月21日

このオーバーテイクで今季初ポイントを獲得したマグヌッセンは、当然ながら満足げな表情を浮かべた。25周目から角田裕毅のリアウイングを追いかけ、最終的には残り5周の最終コーナーでインを突いてパスした。
ハースF1チーム、今季初ポイント 「完璧なパフォーマンスを発揮」
2023年3月21日

セーフティカーが出る前にピットインしたため、ライバルよりかなり古いタイヤを履いていたが、ハースの両ドライバーはハードタイヤでも十分なレースペースを発揮し、後続を引き離すことに成功した。マグヌッセンは、何度かオーバーテイクを試みたが失敗に終わり、角田裕毅の後ろで膨大な数の周回を重ねる必要があったが、最終的にアルファタウリをオーバーテイクし、最後のポイントを獲得した。
ハースF1チーム、Q3を十分に狙えるワンラップのペース
2023年3月18日

ヒュルケンベルグは、バーレーンでのワンラップでパフォーマンスを発揮し、FP2でも非常に素晴らしいフライングラップを披露してトップ10入りを果たした。ヒュルケンベルグは明日の予選でこの結果を手にする可能性があるが、エンジンモードがまだ変更されていないため、大きく変わる可能性がある。
ハースF1、親会社がロシア制裁に違反との報道に声明「完全に虚偽」
2023年3月16日

アメリカの放送局PBSの記事で、ハース・オートメーション(ハース Automation)がロシアに機械や部品を直接提供しており、アメリカの輸出管理・制裁規制に抵触するとの主張がなされた。
ハースF1チーム代表 「ミック・シューマッハを放出したことに後悔はない」
2023年3月11日

「ようやくスタンダードができた。ニコはケビンを引っ張っていくだろう」とシュタイナーはバーレーンで語った。
シューマッハを放出したことに後悔はないかと尋ねられたシュタイナーは、「もちろんだ」と付け加えた。