ロマン・グロージャン

ロマン・グロージャンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

シーズンのスタートは高い期待にはそわないものでしたが、なぜバーレーンでは全てが良くなったのですか？
バーレーン前はクルマの感覚が好ましいものではなかったのは秘密ではない。シャシー、エアロなどといったことではなかったけど、全てを自分好みにするのにしばらく時間がかかってしまったし、それにはフラストレーションを感じていた。

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、F1バーレーンGPの表彰台がロマン・グロージャンのきっかけになると確信している。

チームメイトのキミ・ライコネンが、開幕3戦で優勝を争う一方で、ロマン・グロージャンは、マシンの問題もあって中団での難しいレースを強いられた。

昨年、1周目に多くのクラッシュを引き起こしたという事実に多くの目が向けられたこともグロージャンの助けにはならなかった。

ロータスは、ロマン・グロージャンが苦戦を強いられているのはチーム側の責任だと述べた。

キミ・ライコネンは、オーストラリアGPの優勝と中国GPでの2位表彰台でスポットライトを浴びる一方で、ロマン・グロージャンは開幕3戦でポイントを獲得しているものの、目だった活躍はできていない。

ロータスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは「問題の原因がロマンではないのは確かだ」とコメント。

ロマン・グロージャンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

中国の週末は必ずしも望んでいた結果ではありませんでしたよね？
9位に満足はしていないけど、少なくともポイントでフィニッシュできた。長くてタフなレースだったし、再び望んでいたとおおないjくらいかなりうまくレースを展開させることができた。6番グリッドからスタートしたので、トップ5で終えられるチャンスがあると思ったけど、残念ながら、それを成し遂げることはできなかった。

ロマン・グロージャンが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ここまでの2レースをどのように感じていますか？
まだ自分の完全なポテンシャルを示せていないと思うし、ちょっとフラストレーションを感じている。開幕2戦は僕にとってかなり難しかったし、本当は僕自身、そしてチームが、今シーズン何ができるかを示す週末にしたかった。

ロマン・グロージャンが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

セパン・インターナショナルは、あなたが大好きなサーキットですよね。なぜですか？
セパンは、シーズン全体で一番好きなサーキットかもしれない。2008年にGP2アジアシリーズの一部として初めてレースをしたけど、本当に好きなサーキットだ。

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、昨年末ロマン・グロージャンのF1キャリアを救うために個人的に介入したことを認めた。

昨年、ロータスは、クラッシュが続きF1イタリアGPでは出場停止処分を受けたロマン・グロージャンの放出を検討していることを隠そうとはしなかった。

しかし、ロマン・グロージャンと同じフランス出身でグラビティを通じてマネジメントも担当するエリック・ブーリエは、ロマン・グロージャンはもう一度チャンスを与えられるに値すると考えたと述べた。

ロマン・グロージャンが、2013年F1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

次のストップはアルバート・パークです。我々は2013年シーズンに目を向けています。どのような気分ですか？
2013年シーズンを本当に楽しみにしている。僕たちにとって良い冬だったし、必ずしも楽なコンディションではなかったけど、やりたかったことをかなり達成することができた。

ロマン・グロージャンは、ロータス E21には自身初の優勝を成し遂げる実力があると自信をみせている。

ロマン・グロージャンは、2012年に3度の表彰台を獲得しているが、チームメイトのキミ・ライコネンはアブダビGPで優勝を果たしている。

「僕たちは勝てるはずだでも、他チームが何に取り組んでいるかはわからないものだ。ちょっとトリッキーだね」とロマン・グロージャンはコメント。