フォーミュラE

トゥルーリ・フォーミュラEチームは、来週末のプンタ・デル・エステ大会前にフォーミュラEからの撤退を発表するようだ。

トゥルーリが撤退した場合、シーズン3で代替エントリーが加わるまで、2015/16シーズンの残りのは18台で争われることになる。

Sky News は、トゥルーリによって空いたスロットを埋めるのはジャガーだと報じている。

ジャガーが、フォーミュラEでモータースポーツに復帰すると Sky News が報じている。

報道によると、ジャガーは、来週、フォーミュラEのシーズン3に参戦することを発表するという。

先月、Autocar は、ジャガー・ランドローバーが、同社初となる電気自動車の発売を計画していると報じている。

2015年のフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンであるオリバー・ローランドが、負傷したニック・ハイドフェルドに代わってフォーミュラE プンタ・デル・エステ大会にマヒンドラ・レーシングから参戦することになった。

ニック・ハイドフェルドは、前戦マレーシア・プトラジャヤ大会での事故で靭帯損傷を損傷。手術を受けて、回復に努めている。

シトロエン・レーシングのWRCおよびWTCCのマシン開発を主導していたザビエル・メステラン・ピノンが、来年DSヴァージン・フォーミュラEプログラムに関与することになった。

1995年からシトロエンに所属し、シトロエン・レーシングの副ディレクターを務めたザビエル・メステラン・ピノンは、1月1日からDSパフォーマンスの責任者を務める。

フォーミュラEとキネティック社は共同でドライバーレス（無人運転）電気自動車レースの世界シリーズを行うということを発表した。

この新しいレースは『ロボレース（ROBORACE）』と呼ばれ、現在自動車産業や技術会社、大学などによって開発されている無人運転の技術競争のプラットフォームを提供していく。

俳優であり環境保護活動家であるレオナルド・ディカプリオが新しく組織されたフォーミュラE持続可能性委員会の委員長に就任した。

フォーミュラE持続可能性委員会は、フォーミュラEを通し、特に都市部における電気自動車の利用を推進していく事を目標としている。

レオナルド・ディカプリオは、フォーミュラEの活動への支援と自身の環境問題への考えを語った。

トゥルーリ・フォーミュラEのチーム存続が協議されている。

2015/2016シーズンのフォーミュラE開幕2戦を欠場したトゥルーリ・フォーミュラEチーム。開幕戦では北京の税関で足止めを喰らい、マレーシアではMotomatica JT-01sは必須の安全チェックを通過することができなかった。

フォーミュラE 第2戦 マレーシア・プトラジャヤ大会の決勝レースが7日（土）に行われた。

優勝は、6番グリッドからスタートしたルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー・アウディ・スポート）。2位にはサム・バード（DSヴァージン）、3位にはロビン・フラインス（アンドレッティ）が続いた。

ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ブエミは、1台目のマシンにトラブルが発生して大きく後退して12位でフィニッシュした。

フォーミュラE 第2戦 マレーシア・プトラジャヤ大会の予選が7日（土）に行われた。

スーパーポールセッションには、セバスチャン・ブエミ（ルノー e.dams）、ニコラ・プロスト（ルノー e.dams）、ステファン・サラザン（ベンチュリー）、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（チーム・アグリ）、ロイック・デュバル（ドラゴン・レーシング）が進出した。