ジャガー、フォーミュラEへのワークス参戦を正式発表
ジャガーは、フォード傘下の2000年にF1に参戦していたが、2004年に撤退してからはワークス体制でのモータースポーツ活動はしていなかった。
ジャガーは、ジャガー・ランドローバーが初めて生産する電気自動車でフォーミュラEのテクニカルパートナーであるウイリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングと協力関係を築いている。
ジャガーは、フォーミュラE撤退を表明したトゥルーリによって空いたエントリーを引き継ぎ、2016-2017シーズンから参戦。チームは新設し、独自開発のパワートレインを搭載した4台のマシンで参戦するという。
ジャガー・ランドローバーののグループ・エンジニアリング・ディレクターを務めるニック・ロジャース「本日、革新的なフォーミュラEへの参戦によってジャガーがモータースポーツ界への復帰を発表することができ、とても誇りに思っている」とコメント。
「電気自動車は、ジャガー・ランドローバーの将来のプロダクト・ポートフォリオにおいて、重要な役割を果たす存在であることは明らかだ。フォーミュラEは、電気自動車テクロノジーをさらに発展させる貴重な場となり、極限のパフォーマンス条件下で当社の先進技術のエンジニアリングやテストをすることができる」
「今後5年間で自動車業界に起こる変化は、これまでの30年間をはるかに上回るものになるだろう。将来的には、よりコネクテッドでサステイナブルな世界になり、都市化とともに電気技術および軽量化技術の重要性はますます高まっていく。フォーミュラEはこのような情勢を的確に捉え、エキサイティングで先駆的なアプローチをしており、この姿勢はジャガー・ブランドに完全に合致する」
ジャガーのレースチームは、フォーミュラEにバッテリーを供給するウイリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングからサポートを受けるが、パワートレインの設計やシミュレーションなどの開発作業は、約8300人規模の強力なエンジニアリングチームが行う。
今回の発表の段階では、参戦時のチーム名やドライバーラインナップ、正式なマシンカラーリングについての詳細は決定していない。
伝統のブリティッシュ・レーシング・グリーンを復活させるかについて、ジャガーチームのディレクターを務めるジェームズ・バークレーは「フォーミュラEによる復帰が素晴らしいのは、モータースポーツに馴染みのない多くの人々を前にレースができることだ。過去の成功を知っている人々に、我々の新しい時代を告げることができる。我々は過去に対して敬意を払っているが、どのようなカラーリングとチーム名で参戦するかを正式に明かすにはもう少し待たなければならない」と述べた。
カテゴリー： F1 / フォーミュラE
