F1ドイツGP | 各F1ドライバーのパワーユニット使用状況
前戦F1イギリスGPでは複数のドライバーが新しいパワーユニットコンポーネントを搭載したが、全て規定数内での交換でペナルティは科せられなかった。
メルセデスのルイス・ハミルトン、フェラーリのセバスチャン・ベッテル、レーシング・ポイントのセルジオ・ペレス、ウィリアムズのジョージ・ラッセルとロバート・クビサが2基目のMGU-Kを投入。マクラーレンのランド・ノリスが内燃機エンジンとターボチャージャーを交換した。
| チーム | ドライバー | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メルセデス | ルイス・ハミルトン | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| バルテリ・ボッタス | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | |
| フェラーリ | セバスチャン・ベッテル | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
| シャルル・ルクレール | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | |
| レッドブル | マックス・フェルスタッペン | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| ピエール・ガスリー | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| ルノー | ダニエル・リカルド | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| ニコ・ヒュルケンベルグ | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | |
| ハース | ロマン・グロージャン | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| ケビン・マグヌッセン | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | |
| マクラーレン | カルロス・サインツ | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| ランド・ノリス | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| レーシングポイント | セルジオ・ペレス | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 |
| ランス・ストロール | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
| アルファロメオ | キミ・ライコネン | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 |
| アントニオ・ジョビナッツィ | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | |
| トロ・ロッソ | ダニール・クビアト | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| アレクサンダー・アルボン | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | |
| ウィリアムズ | ジョージ・ラッセル | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 |
| ロバート・クビサ | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
カテゴリー： F1 / F1マシン / F1ドイツGP