F1ドライバー

2025年F1カタールGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。11月30日（日）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリの決勝レースが行われた。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが、序盤のセーフティカーを最大限に活かす見事な戦略で今季7勝目を挙げ、タイトル争いを最終戦アブダビに持ち込んだ。2位にはオスカー・ピアストリ、3位にはウィリアムズのカルロス・サインツJr.が入る展開となり、上位勢は戦略とタイヤマネジメントが勝敗を分けた。

2025年F1カタールGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。11月30日（日）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリの決勝レースが行われた。

ポイント圏外では、アレクサンダー・アルボンが11位でフィニッシュし、フェラーリのルイス・ハミルトンはDRSトレインに阻まれて12位と厳しい展開に終わった。ザウバーのガブリエル・ボルトレトとアルピーヌのフランコ・コラピントは、それぞれ13位・14位でレースをまとめたが、上位へ進出するほどのチャンスは得られなかった。

2025年F1カタールGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。11月29日（土）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントと予選が行われた。

予選は、オスカー・ピアストリが完璧なアタックでポールポジションを獲得し、ランド・ノリスが続いてマクラーレンが再びフロントロウを独占した。3番手にはマックス・フェルスタッペンが入り、タイトル争いを続ける3人がトップ3を形成。

2025年F1カタールGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。11月29日（土）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントと予選が行われた。

後方グループでは、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが11番手とポイント圏目前につけ、レーシングブルズのリアム・ローソンが12番手で続いた。

2025年F1カタールGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。11月28日（金）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントのグリッドを決める予選が行われた。

マクラーレン勢が強さを示したスプリント予選は、オスカー・ピアストリがポールポジションを獲得し、ジョージ・ラッセルがその間に割って入る形で2番手を確保。ランド・ノリスも3番手につけ、上位はマクラーレンとメルセデスが占める結果となった。

2025年F1カタールGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。11月28日（金）にルサイル・インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリントのグリッドを決める予選が行われた。

中団勢はレーシングブルズのアイザック・ハジャーを先頭に、ハース、ザウバー、アストンマーティン、レーシングブルズのドライバーが僅差で並ぶ接戦となった。

元F1ドライバー・中嶋悟が、11月29日（土）よる9時放送のBS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE！』に出演する。日本初のフルタイムF1ドライバーとして“日本F1ブームの火付け役”となった中嶋が、初めての愛車からF1時代のエピソードまで、数々の思い出を余すことなく語る。

番組は放送500回を迎えた節目での収録。ビッグゲストの登場に、MCのおぎやはぎも思わず“平身低頭”。

2025年F1カタールGPを前に行われた木曜記者会見の後半セッション（PART TWO）には、ニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）、カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）の3名が登場した。250戦目を迎えるヒュルケンベルグの節目、ラスベガスで力強い走りを見せたサインツの現状分析、そしてフェラーリ移籍1年目を戦うハミルトンの率直な姿勢が印象的なセッションとなった。

2025年F1カタールGPを前に、木曜恒例のドライバー記者会見が行われ、キミ・アントネッリ（メルセデス）、オリー・ベアマン（ハースF1チーム）、リアム・ローソン（レーシングブルズ）の3名が登場した。アントネッリはラスベガスGPで“今季最高の実行”と振り返るレース運びを詳細に語り、シーズンを通して精神的に大きく成長したことを強調。ベアマンとローソンも、それぞれの連続ポイント獲得、予選パフォーマンスの改善、そして激しい中団争いの中で学んできたテーマを明かした。