F1ドライバーに“運転指導”を受ける新番組『Passenger Princess』

2025年10月10日
F1ドライバーに“運転指導”を受ける新番組『Passenger Princess』
ホンダやフェラーリの最新情報に限らず、F1は近年エンタメ分野とのコラボにも積極的だ。

そんな中、人気コメディアンのアメリア・ディモルデンバーグが登場する新企画『Passenger Princess』がYouTubeで公開されることが発表された。F1の公式チャンネルではなく、彼女自身のチャンネルで配信される点も特徴だ。

ミカ・ハッキネン 娘エラに太鼓判「5年以内にF1に到達」

2025年10月8日
ミカ・ハッキネン 娘エラに太鼓判「5年以内にF1に到達」
2度のF1ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンは、自身の14歳の娘エラが「5年以内にF1に到達できる」と信じており、2030年までに女性ドライバーがF1に参戦すると予測している。

先週末シンガポールを訪れていたハッキネンは、フィンランド紙『イルタ=サノマット』に対し、現在「チャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャー」カートシリーズに参戦しているエラについて語った。

2025年F1シンガポールGP 決勝:トップ10ドライバーコメント

2025年10月7日
2025年F1シンガポールGP 決勝:トップ10ドライバーコメント
2025年F1シンガポールGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。10月5日(日)にシンガポール市街地コースで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリの決勝レースが行われた。

マリーナベイの夜を制したのは、ジョージ・ラッセル(メルセデス)。序盤から終盤まで完璧なコントロールを見せ、シンガポール初勝利を飾った。

2025年F1シンガポールGP 決勝:11位以下ドライバーコメント

2025年10月7日
F1シンガポールGP 決勝:11位以下ドライバーコメント
2025年F1シンガポールGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。10月5日(日)にシンガポール市街地コースで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリの決勝レースが行われた。

中団以降では、レーシングブルズのアイザック・ハジャーがマシントラブルに苦しみながらも11位完走。角田裕毅(レッドブル)は「キャリア最高のペース」を感じながらも1周目の不運が響き、わずかにポイント圏を逃した。

F1シンガポールGP 予選:トップ10ドライバーコメント

2025年10月5日
F1シンガポールGP 予選:トップ10ドライバーコメント
2025年F1シンガポールGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。10月4日(土)にシンガポール市街地コースで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリの公式予選が行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルが今季2度目のポールポジションを獲得した。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが僅差で続き、マクラーレン勢のオスカー・ピアストリとランド・ノリスが上位に食い込んだ。

F1シンガポールGP 予選:11番手以下ドライバーコメント

2025年10月5日
F1シンガポールGP 予選:11番手以下ドライバーコメント
2025年F1シンガポールGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。10月4日(土)にシンガポール市街地コースで2025年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリの公式予選が行われた。

中団勢ではザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが健闘を見せ、Q3進出目前まで迫ったがわずかに届かなかった。ウィリアムズ勢はDRS違反により予選結果を失い、後方スタートとなる。レーシングブルズのリアム・ローソンはクラッシュ明けながら走り切り、改善の兆しを見せた。

F1シンガポールGP 初日フリー走行:トップ10ドライバーコメント

2025年10月4日
F1シンガポールGP 初日フリー走行:トップ10ドライバーコメント
2025年F1シンガポールGPの初日のフリー走行でトップ10入りしたたドライバーのコメント。10月3日(金)にシンガポール市街地コースで2025年のF1世界選手権 第17戦 シンガポールグランプリのフリープラクティスが行われた。

フリー走行は、マクラーレンのオスカー・ピアストリがトップタイムを記録した。コンディションの変化と赤旗が多発した難しいセッションの中でも安定した速さを見せ、週末の好発進を決めた。

F1シンガポールGP 初日フリー走行:11番手以下ドライバーコメント

2025年10月4日
F1シンガポールGP 初日フリー走行:11番手以下ドライバーコメント
2025年F1シンガポールGPの初日のフリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。10月3日(金)にシンガポール市街地コースで2025年のF1世界選手権 第17戦 シンガポールグランプリのフリープラクティスが行われた。

中団勢も接戦となったシンガポール初日。レッドブルの角田裕毅は赤旗による中断に苦しみながらも、マシンバランスと信頼性の確認を進めた。

F1ドライバー不満 DRS効果減少でオーバーテイク困難に

2025年9月26日
F1ドライバー不満 DRS効果減少でオーバーテイク困難に
F1ドライバーたちは、追い抜きが再び難しくなっていることに不満を募らせており、エンジニアたちも、かつて強力だったDRS(ドラッグ・リダクション・システム)の効果が薄れつつあることを認めている。

バクーでは、2.2kmにわたる全開区間を持つにもかかわらず、51周のレースで記録されたオーバーテイクはわずか24回──そのうち7回はリスタート時のものだった。その後はレースが大きく膠着し、より速いマクラーレンやフェラーリでさえ、前のマシンを抜くのに苦戦した。
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