F1中国GPの2014年04月のF1情報を一覧表示します。
F1中国GP:チェッカーフラッグ問題は無線の聞き間違いが原因?
2014年4月24日

F1中国GPでは、チェッカーフラッグが55周に振られたことにより、レースは54周で終了という記録になった。
スポーティングレギュレーション第43条2項では、いかなる理由であろうとも、チェッカーフラッグが早く振られてしまった場合は“先頭の車両が、その合図が出る前に最後にフィニッシュラインを横切っていた時点でレースが終了する”ものと記されている。
【動画】 小林可夢偉 「今週はあんまり持ってなかった・・・」
2014年4月21日

最終ラップでジュール・ビアンキ(マルシャ)を抜いて17位でチェッカーを受けた小林可夢偉。
だが、その後チェッカーフラッグが早くに振られるという運営側のミスが発覚し、54周時点の結果が適用。小林可夢偉のオーバーテイクは無効となり、最終リザルトは18位となった。
ピレリ:F1中国GP 決勝レースレポート
2014年4月21日

中国Gpのスタート前にはタイヤ戦略の選択肢が数多く存在したが、第2スティントで見られたミディアムタイヤの非常に力強い性能によって、シーズン中で屈指の厳しいサーキットで、上位15名が2ストップでフィニッシュすることができた。
複数の非常に長いコーナーと高いGフォースによって、上海サーキットは、特に左フロントタイヤに特有の厳しさを及ぼす。
F1 中国GP 決勝:ドライバーコメント
2014年4月20日
ケータハム:小林可夢偉が運営側のミスで18位 (F1中国GP)
2014年4月20日

小林可夢偉 (18位)
「最終順位が18位というのは、望んでいた結果ではありませんが、ジュールとすごくいいバトルができたので、今日のレースの展開には比較的満足しています」
F1中国GP:フラッグエラーによりリザルト変更…小林可夢偉は18位に
2014年4月20日

優勝したルイス・ハミルトンは、残り1周の段階ですでにチェッカーフラッグが振られていると無線で伝えた。
ルイス・ハミルトンはレースを続行し、正しい周回数でトップチェッカーを受けたが、フラッグの振り間違えにより決勝レースの結果が変更されることになった。
マルシャ:ビアンキ 「可夢偉の前で終えられて嬉しい」 (F1中国GP)
2014年4月20日

ジュール・ビアンキ (17位)
「レースを通して小林と良いバトルができたし、彼の前でフィニッシュして中国を離れることにとても満足している。ここまでのシーズンで初めて素直なレースができたし、心から安心したと言わなければならない」
マクラーレン:2戦連続ノーポイント (F1中国GP)
2014年4月20日

ジェンソン・バトン (11位)
「かなり難しいレースだった。ちょっと昨日の予選のように感じた。とにかく僕たちはフロントタイヤをうまく働かせることができなかった。グレイニングが出ていた。次のグランプリのバルセロナでいくつかアップグレードを持ち込むけど、それらは最速のクルマとのパフォーマンスギャップを縮めるには十分ではない」
メルセデス:ルイス・ハミルトンが自身初の3連勝 (F1中国GP)
2014年4月20日

ルイス・ハミルトン (優勝)
「チームは驚くべき仕事をしてくれたし、こことファクトリーのハードワークの全てが、今、本当に成果を挙げている。とにかくクルマは信じられないくらいだった。最後の数週はタイヤの温度を維持するたえにちょっとプッシュしたけど、とにかく運転していて素晴らしい感覚だった」