メルセデスF1 カルロス・サインツJr.へのドアを再び開く可能性
ウィリアムズがローガン・サージェントを追い出すことはほぼ確実となった。おそらく2024年シーズン中になるだろう。現役のアレックス・アルボンは、「僕の隣には速い人がいてほしい」と宣言した。
「僕に何かを教え、チームをさらに良くしてくれる人だ」
カルロス・サインツJr.は、2025年からのフェラーリ退団後のキャリアに向けた新たな契約にまだサインしていないが、ザウバー/アウディのオファーをすでに断ったと報じられており、当初はウィリアムズのシートの最有力候補だった。
しかし、ウィリアムズのジェームズ・ボウルズ代表の忍耐の限界を超えてしまった可能性があり、現在ではバルテリ・ボッタスが2025年にウィリアムズに復帰する最有力候補だと考えられている。
「僕には優先順位があり、自分がどこで走りたいかははっきり分かっている」とボッタスは語った。「今はまだ何も共有できないけど、自分が何を望んでいるかははっきりしている」
しかし、ドライバー市場にまだ残っている他の多くのドライバーたちと同様、彼らは「シリーシーズン」の有力候補であるサインツが選択をすることを待っている。アルピーヌも選択肢の一つとなっている。
しかし、トト・ヴォルフは、数か月間待つことができるかどうかによって、メルセデスシートのドアを再びサインツに開ける可能性もある。
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、サインツがそのシートに賭けることはリスクを伴う可能性があると考える。
「カルロス・サインツの状況はますます複雑になっている」と彼はSky Deutschlandに語った。
「誰もがカルロス・サインツがウィリアムズに移籍すると考えていたが、もはやそうではないようだ。アルピーヌのドアは彼のために開かれているが、彼はまだメルセデスでチャンスがあると考えている。なぜなら、トト・ヴォルフが状況が変わったことを示唆しているからだ」
ジャーナリストのダニエレ・スパリスキは Corriere della Seraで「マックス（フェルスタッペン）が来年もレッドブルにとどまる可能性が高いことを考えると、ウォルフはサインツのためにドアを再び開けた。競争力のあるメルセデスが、非常に若い（キミ）アントネッリを『燃え尽きさせる』可能性があるからだ」
ラルフ・シューマッハは、「2025年に（ジョージ・）ラッセルのチームメイトになる可能性が最も高いのはサインツだと思う」と推測した。
セルジオ・ペレスも、レッドブルとの契約を延長したばかりだが、ドライバー市場では後発の候補となる可能性がある。パフォーマンス条項が差し迫った重大な要因となり、契約が解除される可能性があるからだ。
レッドブルは、リアム・ローソンにジュニアチームのRBのシートを用意する模様で、その結果、ダニエル・リカルドがレッドブル・レーシングにステップアップするか、F1から完全に姿を消すことになる。
クリスチャン・ホーナーは、角田裕毅の昇格の可能性も排除していない。角田裕毅はRBと契約しているのではなく、レッドブル・レーシングと契約しているだけだとホーナーは明言している。
「彼はレッドブルと契約しているレッドブルのドライバーだ」とホーナーはオランダのFormule 1に語った。
セルジオ・ペレスの後任候補として、もう一人名前が挙がっているのが、木曜日、シルバーストーンで2024年のレッドブル・レーシングのマシンをテストする「撮影日」の準備をしているローソン自身だ。
「木曜日、私も（2012年型）RB8をシルバーストーンで実際に運転する予定だ」とチーム代表のホーナーは笑いながら言った。「だから、どうなるかはわからない」
「真面目な話、リアムによる空力テストは数か月前から計画されていた」
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